即将上路的混合动力公交车

    昨日，东风汽车公司总经理徐平向市公交集团交付“金钥匙”---30台混合动力电动公交车引擎启动，正式在武汉道路运行。这是我国自主研发的电动汽车首次实现批量生产销售，开启中国电动汽车产业化时代。

    据了解，市公交集团共订购100台东风混合动力电动公交车，分三批交付。交付首批车将分别投放于510及585路。加上之前已投入使用的20台样车，年底前，江城上路行驶的电动公交将达120台。

    东风汽车率先全国实现批量商业化，奠定了电动汽车界的领军地位---国家科技部部长万钢出席仪式。他表示，不到4年，东风混合动力电动公交车从试运行进入正式产销阶段，是中国汽车业界盛事，希望东风公司继续努力，加大投入，为新能源汽车向全国推广做贡献。

    省委常委、市委书记苗圩指出，发展电动汽车产业，在全国致力节能减排的重要时刻有积极意义。他表示，未来将加大扶持力度，完善服务体系，将武汉建成全国最具特色的电动汽车商业化示范中心。

    东风混合动力电动公交车由东风电动车辆股份有限公司自主研发，拥有完全自主知识产权，采用11米东风客车底盘，驱动系统装载康明斯电控柴油发动机，风冷式开关磁阻电机和高性能镍氢电池作为辅助动力，并联方式参与驱动，整车水平与国际先进相当。
 
    数据显示，与传统燃油客车比较，东风混合动力公交车整车动力性能相当，尾气排放大幅减少，燃油消耗低30%，减少车外噪声2分贝。

    据了解，东风汽车公司的电动汽车研发始于“八五”期间，先后研制出中国首台自主知识产权燃料电池电动客车、中国第一台纯电动轿车概念车、纯电动客车和混合动力公交车等车型。2001年成立东风电动车公司，全面展开电动汽车产业化步伐。

    东风电动汽车进入2008年北京奥运会“视野”，7月中标北京市混合动力公共汽车示范项目，8月正式与北京奥组委签约，提供纯电动场地车，是北京奥运会各比赛场馆唯一服务用车。