有部经典的电影里有句台词-----“你得到的越多，责任就越大。”在风起云涌的商界，浙商们缔造了一个又一个神话，他们在创造了巨大财富的同时，责任，成了剥离财富光环之下众人凝聚的焦点。

　　2006年度“风云浙商”颁奖典礼在风光旖旎的西子湖宾馆揭开最后的帷幕，11位风云人物唱响当晚的魅力舞台，浙江金华青年汽车集团董事局主席庞青年榜上有名。责任，成为了此次“风云浙商”评选活动的强烈信号。

　　“我只是做了一笔财富的保管员”

　　谈起现有的价值观，庞青年意味深长地说道。实际上，青年集团现有的这笔财富累积得足以让整个企业从上至下5000多名职工引以为傲。这笔财富是一项成绩，一股力量、一种思想。3年的时间，企业将青年尼奥普兰成功塑造成国内高档豪华客车第一品牌，在130万以上的客车中青年尼奥普兰市场占有率达到70%，在200万以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到100%。在产品开发上，青年集团连续创造了十多项新纪录，去年新研发的18M、25M铰接低地板公交车被选为2008奥运会用车。仅去年一年青年集团就实现销售额13.35亿，利税1.71亿元。

　　在他的客车王国里，走的是高端产品路线，在被问到是什么样的力量支撑他在汽车王国里不停地走下去时，庞青年说：“我们就是要造客车里的劳斯莱斯，我的责任是让更多低收入的人能得到高档次的享受。”怎么去更好的实现这个造车的初衷？庞青年把造车的战略放在了他的四个追求上----豪华、舒适、安全、节能。凭借这些产品特点，青年客车已为国家年节省燃油消耗4500多万升，折合人民币2.25亿元，节约钢材资源25000多吨，折合人民币1.05亿元。同时减少了公路资源的占有和车辆尾气的排放。“同比产品，青年客车省下来的资金就是资源，资源可以再利用，我们的责任就是让这些资源完成从保值到增值的一个良性循环过程。如果一个企业家不能将现有的财富去推动社会的进步，那么将永远进步不了。”正因为他将价值连同社会责任紧密联系在一起，根植于他内心的追求里，于此，他才如开头那样表达自己的价值观。

　　贡献多少才是他深伏的“野心”

　　造就了客车行业的神话，庞青年并未停下进军整个汽车行业的脚步。2004年，庞青年在德国慕尼黑与德国曼集团董事局沙缪尔进行会谈，谈判的结果促使青年集团最终成为德国曼集团在中国惟一整体合作的战略合作伙伴。在2006年的北京国际车展上，他又高调宣布与英国Lotus汽车工程成立联合研发中心，进行轿车的引进以及开发工作。这一路走来，庞青年成了国内唯一同时涉足客车、卡车、轿车三大汽车产业的首吃“螃蟹”之人。

　　“能否称其为您的‘野心’？”----记者坦白问道。庞青年摇摇头，用沉稳的目光回应道：“我做什么，计划什么，投资什么，都离不开我的思想定位，一切都是围绕它，我不会动摇。”似乎在庞青年的头脑里，有用思想定位来引导他的战略定位这一不同寻常的思路。而他的思想定位在青年集团一路成长的历程中，似乎早已让人了然。他认为，一个企业在任何时候都不能称之为成功，只有承担了社会责任，为社会做出了贡献才能称之为是一种成绩。谈起企业应该怎么贡献社会时，庞青年轻松说道，捐钱，赠物只是贡献很小的一部分，而企业家更应该在工作本位中去创新去思考自身承担的社会责任，如何才能为社会创造最大的效益，节省更多的资源，为子孙后代多考虑一点。-----这就是他的思想定位，他做到了，他也的确是这么做的。青年集团在客车这一领域取得了第一步的胜利，涉足重卡和轿车领域的庞青年希望能在客车领域一样，在围绕思想定位上做好文章，有了客车行业领头羊的厚重经验，进军两大新领域的底气大概也正在于此吧。

　　“鸡”的理念

　　是汽车行业的潜行大鳄还是迅猛出击的雄狮？谈到兴极之处，庞青年还是理智的给了记者一个出人意料的答案-----“我是属鸡的，我就是要做只鸡。从前的苦日子没有手表，鸡的作用就是啼鸣，提醒人们几点了。而现在，我们要做提醒人的角色，提醒自己，好的我们要求以后更好，舒适的要求以后更舒适，安全的要求以后更安全，回报给社会的，我们要提醒自己回报给社会更多。”一席话，让在场的每位体会到意味深长的话里庞青年鲜有的幽默。

　　就是这样一个照亮了中国汽车产业经济的风云人物，平日里有空就爱做菜却又忙得没有时间同家人一起外出旅游的商界名流，身着阿曼尼西服接受了记者的采访。末了，他笑言，他有一个英文名叫-----YOUNGMAN。