2006年北京国际车展，江淮客车底盘是唯一的底盘参展商。在连客车整车企业都大多缺席的背景下,江淮底盘的参展本身代表着一种实力,更代表着一种进取:一种矢志于专业、矢志于长久与客户共进步的营销追求。而面对扎堆参观的人群，江淮底盘销售人员彬彬有礼、百问不厌，专业、敬业的态度诠释着风传的“江淮神话”、“江淮精神”。

    这一切引起了记者极大的关注。车展现场，我们访问了江淮汽车客车底盘营销公司销售部负责人彭国强。

    客车底盘是江淮的“根”

    当年困境中的江淮汽车是靠专业客车底盘起家的。１９９０年成功开发出轻客底盘，江淮底盘开创了中国客车专用底盘之先河。经过10多年精心研究，江淮打造出一条有自己特色的商用车专用底盘生产线。江淮汽车公司的底盘销量连续12年保持全国第一，今天其卡车和客车产品所使用的底盘车架均采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术制造，同时采用“工”字形断面锻钢整体前轴，保证了底盘的超强承载性能。

    近年来，我国客车底盘市场竞争日益激烈，总体销量呈下降趋势。客车厂不断提升自制底盘技术水平，客车改装厂也不断寻求自制底盘的能力。同时，其他底盘企业也在不断加大市场开拓力度，寻求更大的市场空间，江淮的底盘业务遭遇前所未有的挑战。如何巩固优势，积极应对？

    ２００５年底，江淮汽车成功实现重大机构变革；２００６年3月，成立客车底盘营销公司。意在除整车产品外，成立专门的营销机构，强化客车底盘业务。

　　接下来，江淮客底营销公司呈现给业界的是一连串市场活动的精彩与务实：客车厂家联谊会、各地终端用户联谊会、各地市场研讨会．．．．．．江淮客底以“客户第一、客车厂家第二、公司第三”为经营理念，再次起程与国内客车企业一道，开始了从优秀到卓越的跨越。
     
    客车底盘的“４Ｓ”营销

　 彭国强告诉我们：“营销公司的成立强化了我们的底盘业务。在具体业务的开展上，我们推行的是‘4S’营销。”“我们的‘4S’营销不是在各地花费巨大资金去建‘4S’店，而是将‘4S’营销的思想贯彻于我们的底盘营销当中。”

     据介绍，底盘营销人员除具备基本的销售技能外，还需具备配件供应、维修服务和信息收集、反馈的能力。具备“4S”功能以后，营销人员不再像以前那样把货卖出去，再把钱收回来就行了，而是要成为营销专家,实现精益营销。其结果就是营销人员变少了，但更精了。营销人员对公司的各个系统起什么功能，都要非常了解，还要了解公司的文化、理念。不仅要知道底盘的事情，还要知道卡车、客车的事情。“我们对营销人员的要求是能独当一面。”

     为此，从2006年3月起，底盘营销公司组织专家对技术和营销人员进行专门培训。营销人员每个月都要回合肥本部接受3～5天的专业培训，内容包括礼仪、销售、技术和服务等方面，并着重到现场去接触、实践、提高。到年底还要考评，评出星级，达不到要求的营销人员将被淘汰出局。同时,为了提高效果，底盘营销公司还推行ERP系统，营销人员对了解到的最新信息要及时提交电子文档或打电话报告。

     彭国强表示，实行“4S”营销后，各种信息流能很快地传递回公司本部，提高了江淮汽车公司的市场反应能力，加快了解决用户问题的速度。产品定位更准确，合作伙伴之间的合作也更加紧密。“我们不觉得我们的营销理念比别人高级，但我们觉得更有成效。”“我们没有寻求‘4S’的外在形式，我们追求的是‘4S’的本质。”彭简单的一句话，道出了江淮底盘营销的关键。

　　据了解，实行“4S”营销后，江淮的底盘销量取得了快速增长。今年1～10月，江淮底盘营销公司共销售底盘20706台，同比增长15.20%。
　　
　　激烈的市场竞争，把原本专注在专业配套领域的江淮客车底盘逼上了前台。“４Ｓ”模式更为营销公司开拓出更大的市场空间。而从企业提供的一份参考资料，我们看到江淮客底大量的培训中所秉持的，如此的培训方针：以新颖适用的培训内容，灵活多样的培训方式，严格规范的培训管理，持续提升员工的综合素质，满足员工的成长需求，让智慧和创意充满整个企业。如此的培训精神：教育无他，爱与榜样而已。不禁深信，江淮客车底盘营销公司必将带给业界更多的精彩。