近年来，随着国家对燃油税的调整和全国范围内小型车的解禁，很多厂家已经开始加快布局二、三级市场。以微客为先锋，各厂家纷纷在二三级市场圈占市场份额。昌河福瑞达、哈飞民意、东风小康等正纷纷为各自企业扮演着攻城略地的市场角色。尤其是近段时间以来，微客Ⅲ代呼声日高，销量看涨，促使微客行业整体出现了升级换代的热潮。

    第Ⅲ代微客是在大空间、实用性的基础上，融入轿车注重美观、安全、经济的设计理念和技术配置的新一代微车。和以前的微客相比，第Ⅲ代微客已经突破单一的实用性功能诉求，进而在外观设计、安全配置、经济科技、舒适驾乘等方面产生了质的飞跃。

    昌河福瑞达是第Ⅲ代微客的首倡者，据其研发人员介绍，微客Ⅲ代福瑞达外观时尚，拥有高安全性的车体设计，并根据力学原理设计有碰撞吸能区，符合CMVDR 294碰撞法规；空间优势明显，中后排座椅可以放倒和拆卸下来，不论是坐人还是装货都非常方便；所搭配的1.1升电喷发动机动力强劲且非常节能，40-50km/h等速行驶下油耗不大于6.4L/100km，燃油经济性得到了大大的提升；加上高科技配置如内开启式油箱、优质大功率双蒸顶置空调等，第Ⅲ代微客的驾乘舒适程度也达到了前所未有的水平。

    微客Ⅲ代上市后，销量表现也颇为可观。微客Ⅲ代福瑞达自2006年5月份推出以来，凭借较高的性价比一举拿下了2.3万辆的销售业绩。其他几款闻“微客Ⅲ代”风潮而动、及时进行升级换代的车型也表现不俗：“新造型、长车身、大空间、实惠实用”的民意M408自2006年10月推出后大大助推了整体销量的提升，哈飞民意2006年销量已超过7万辆；以宝马脸著称的东风小康从去年3月份在北京上市到现在，短短不到10个月时间，凭借单一车型销量已经接近4000台。

    据了解，目前我国农村低速汽车和拖拉机的保有量约为2000万辆，摩托车保有量有近4000万辆，仅保有量更新和升级换型的市场就相当可观,这对于主要消费群体在二、三级城乡市场的微客来说无疑是天大的利好消息。哈飞、昌河、上汽通用五菱、长安等微客厂家目前都已瞄准新一代微客的巨大发展空间，未来将会陆续推出一系列满足多种需求的换代车型。