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[桂林大宇]大宇客车巡展到深圳(图文)
文章来源: 中国客车信息网特约通讯员 蒋若燕 发布日期: 2006年7月4日
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  6月29日,桂林大宇客车新产品发布会暨新西湖大宇客车服务有限公司成立签约仪式在深圳隆重举行,桂林大宇朴总经理与深圳新西湖公司彭总经理分别代表各自公司在合作协议上签字。桂林大宇客车星系列家族中的金星1号座位车6121HK和卧铺车6121HW、幸运星6100A、福星1号6960以及都市先锋公交车等多款新车也同时亮相。桂林市副市长蔡子翎亲临会场道贺,来自深圳及周边地市的各客运、旅游运输公司领导出席了发布会,共同见证了这一喜庆时刻,现场高朋满座,热闹非凡。

  桂林大宇客车以其显著的经济性和可靠性在广大用户中树立了良好的口碑,深圳新西湖公司则在广东建立了广泛的销售网络,双方的此次合作可谓是优势互补,强强联手。因此,对新公司的发展,桂林大宇朴总经理表示出极大的信心。

  同时,他也表示,为客户创造最大经济效益是桂林大宇一直以来坚守的目标,随着客车和客运行业的发展,欧款造型的客车进入中国,并以其豪华气派的造型赢得乘客的青睐,而对运营方来讲,这是一个矛盾,高大威猛的造型必然使车重增加,风阻增加,从而增加油耗。在燃油价格飞涨的今天,桂林大宇将此矛盾作为一个攻关课题,一方面充分发挥大宇车经济节油的技术优势,另一方面分析欧款造型车的豪华元素,通过不懈的努力,终于找到了二者结合的最佳切入点。一批既经济节油,又豪华美观的新车型应运而生。

  此次发布会隆重推介的 "金星1号"、"福星1号"、"幸运星1号"以及都市先锋公交车就是这样一批兼具豪华性和经济性的客车。

  其中,"金星1号"6121是桂林大宇2006年隆重推出的12米系列新车型,可选择进口韩国大宇和国产玉柴等多种型号发动机,价位从50-90万不等,涵盖大型中级、高一级和高二级三种等级,多达七种标准配置,加上各种选装组合,可全方位满足客运、旅游、团体通勤等不同用户的要求。

  "幸运星1号"6100是桂林大宇根据国家调整过路、过桥费收费标准,以39个座位数为界,20-39座按3类车收费,40座以上按4类车收费这一情况,适时推出的新一代10米高速豪华客车,该系列车型可根据客户需求,装配24-45个座椅,切实解决了一年中的大部分时间实载率不高的难题,使客户只需投入10米车的成本,就可回收超过12米车的利润。

  "福星1号"6960是桂林大宇客车有限公司精心打造的一款面向旅游、企业通勤及城郊客运的中型客车。选用杭汽底盘,玉柴发动机,配置合理,安全可靠,科学的动力储备使油耗减少,维修费用降低,经济性能卓著,带给客户更多实惠。

  "都市先锋"是桂林大宇顺应城市客车向大功率、大容量、大型化、低地板、低排放、低噪声、高动力性、高可靠性、高舒适性和现代化造型的发展趋势,精心研发的一款面向大都市的豪华空调公交车,具有经济舒适、健康环保、稳定性高、维修费用低等特点。

  这几款新车获得了与会嘉宾的一致好评,他们表示,桂林大宇客车自97年开始进入广东客运行业以来,一致在高可靠性、低油耗、低维修成本等方面表现出色,很多线路的大宇客车已超过180万公里,使用状况依然良好。这次新推出的新产品除了保持桂林大宇客车在动力总成和油耗等方面的一贯优势外,外观造型和细节的人性化设计也有了较大突破,具有极高的市场竞争力。

  据介绍,此次新品发布会是桂林大宇2006年全国巡展活动中的第三场。巡展以"亚洲之星,璀璨中国"为主题,于6月正式拉开序幕,分两广、西南、华东和华中三条线路展开,覆盖全国100多个城市,历时近3个月。这也是桂林大宇近几年来规模最大、时间最长的一次全国巡展。

(值班编辑:吴奇)
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