一年一度的世界客车博览亚洲展览会将于3月28日在上海开幕。

    回顾前两届展览，有一个耐人寻味的现象：每年都有巨头缺席该展会。2004年宇通客车未赴展，2005年大金龙没有参加，虽然两家企业都有各自的说法，但是业界对此还是充满了猜测，也一度对上海客车展颇有微词。

    今年的上海客车展已经临近，展会招商工作也早已告竣，那么国内各大企业报名参展的情况又如何呢？据展会主办方介绍，今年的展会，所有的客车巨头都来了，场面肯定超过往年。

    记者在上海客车展参展商平面分布图上看到，今年的展览位于上海新国际博览中心4号和5号两个展馆，报名参加展览的整车厂家有大金龙、宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、丹东黄海、江苏牡丹等近20家，总数比去年略有上升，国内产销排名前4位的企业均悉数到场，其中大金龙和宇通客车的展位都超过了1000平方米。对比2005的参展商名录，可以发现还是有相当大的变化，国内产销排名靠前的河南少林、扬州亚星、常州依维柯、上海申沃、桂林大宇并没有在今年的参展名录当中出现，而是新增加了星凯龙、三一客车、上海申龙、天津伊利萨尔、江淮客车等7家厂商。

    记者注意到，在大金龙展台位的旁边，浩汉工业产品设计（厦门）有限公司预订了567平方米的展台，这家公司的出现马上引起了记者的注意。据了解，浩汉工业产品设计（厦门）有限公司于2005年7月5日成立，是由厦门金龙汽车股份有限公司、中国科技开发院（厦门）及浩汉工业产品设计（美国）有限公司合资设立的，注册资金1000万元。主要从事工业产品（客车、计算机、家电）设计、计算机辅助设计（CAD/CAM）、模型样品制作、结构设计、平面设计、转让设计成果等。据悉，浩汉工业产品设计（厦门）有限公司直接服务于大金龙公司，二者自去年下半年起已经展开合作。 据推测，浩汉工业产品设计公司作为一家设计公司，而且直接服务于大金龙，完全不必要也不便于单独参展，此次参展很有可能是与大金龙联合参展。那么，大金龙的实际预订展位面积高达1800平方米，与去年缺席展会的做法相比，发生了根本性的转变。

    联系到大金龙去年首次代表中国客车参加了Busworld欧洲客车展，引起了国内媒体的广泛关注和褒扬，大金龙也一再表明其经营愿景——通行世界，做世界一流的客车制造商，并提出了“创新技术，卓越服务、精进品质”三大建设工程。事隔将近半年时间，大金龙是否有所动作来支撑它的“通行世界”的宏图大略呢？记者认为，今年上海客车展正是大金龙展露身手、上演好戏的最佳时机。 大金龙品牌推广中心工作人员证实了记者的猜想，该工作人员透露，公司目前正在紧张筹备参加上海客车展，产品准备工作已经基本完成，其中有4款全新产品，展台设计工作已经进入最后定案的阶段。他还表示，大金龙重归上海客车展，会给中国客车技术和中国客车展览带来新鲜的气息，让观众收获意外之喜。

    经历了两年宇通、大金龙等客车业巨头轮流出场的上海客车展，今年将迎来“群英会”，这表明上海客车展正在走向成熟。随着中国客车外销势头逐渐强劲，中国客车越来越受到世界的关注，上海客车展正是中国客车对外的窗口，国内客车的中坚力量都看到了它的价值所在。