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GB/T 12429-1990 客车车身CO2气体保护焊焊接质量要求及检验方法
文章来源: 发布日期: 2006年3月13日
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           中华人民共和国国家标准    GB/T 12429—90

          客车车身CO2气体保护焊焊接

              质量要求及检验方法

     The quality requirement and test method for

   the carbon—dioxide are welding of coach—body


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1 主题内容与适用范围

  本标准规定了客车车身CO2气体保护焊的对接焊缝、角焊缝的质量分等评定

级别及检验方法。

  本标准适用于客车车身采用CO2气体保护焊时的焊接质量的评定。其它熔化

焊接时质量的评定标准亦可参照使用。

2 引用标准

  GB 3375  焊接名词术语

  GB 3323  钢熔化焊接对接头射线照相和质量分级

3 焊接质量要求

3.1 所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

3.2 焊接外表面质量的评定级别。

3.2.1 对接焊缝分为4个评定级别(见表1);T型接头、十字接头及搭接接头

角焊缝分为3个评定级别(见表2)。

3.2.2 其他型式的焊缝质量可参照表1、表2评定。

3.3 焊缝内部缺陷及其射线探伤的评定级别应符合GB 3323。

3.4 对焊缝质量的要求及等级的选择按产品技术条件的有关规定确定。

3.5 对于本标准未涉及的质量要求,可由设计、工艺等部门另作规定。

4 焊接质量检验

4.1 焊缝进行外观检验前,应将妨碍检验的渣皮、飞溅等清理干净。

4.2 外观检验应在无损探伤检验之前进行。

4.3 外观检验可用目测、5~10倍的放大镜及专用检具(如焊口检测器)进行检

查。

4.4 焊缝外表面缺陷可采用渗透探伤等方法进行检查。

4.5 焊缝内部缺陷可采用射线探伤、超声探伤和磁粉探伤等无损伤方法进行检

验。射线探伤的方法应符合 GB 3323。

4.6 焊缝内部缺陷可用在相同条件下制备和试件上取样检验。试件的数量,取

样的标准可由工艺、检验等部门具体规定。

4.7 焊缝检验的数量及焊缝检验方法的选择按设计或有关技术文件规定。

4.8 本标准未涉及的其他检验方法按设计或有关技术文件规定。


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  附加说明:

  本标准由中华人民共和国建设部提出,由全国汽车标准化技术委员会归口。

  本标准由广州客车厂负责起草。黑龙江客车厂参加起草。

  本标准主要起草人:张秋林、刘国徽。

 

(值班编辑:吴奇)
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