随着时间的推进，“十一”黄金周即将来临。汽车市场素有“金九银十”之称，然而客车市场却与轿车市场的状况有着显著的不同。轿车市场频频出现降价风暴，客车市场却是波澜不惊。轿车市场是一到黄金周就涌出更多的持币待购者，而客车市场却是出现更多的购买者。

    记者近日对“十一”黄金周的客车市场状况进行了采访。相比轿车的购买者把购买的车辆作为代步工具，客车的购买者大多是把车辆作为赚钱的工具，其市场也有着不俗的表现。

    “十一”黄金周部分客车热销

    “十一”黄金周，无论是旅游业还是客运业，乘客数量都会出现一个激增；而客车市场每到这个时候也会出现一些小幅度的增长，很多客运公司都会在客流高峰期前购买一些车辆，备战黄金周。今年这个市场情况如何，记者就此采访了一些大客车厂家。大多数厂家都表示今年的状况相比去年要好。谈及原因，安徽江淮客车有限公司销售总公司市场部的周三华说，从目前的情况来看，客车销售数量较去年增加了20%左右，销售数额增加了30%左右。国家政策的引导，客运企业行为的规范，洗牌的整合，再加上自身企业的发展，都是今年市场发展态势良好的原因之一，并且他提到企业内部管理的深化是企业今年取得进步的重要原因。大金龙市场部的刘经理也深有同感。他说，就大金龙今年“十一”黄金周前的销售数量和销售额来看，企业增长幅度大约在20%~30%左右。除了提及内部战略的实施是促使企业发展良好的原因之外，刘经理还提到企业产品的到位也是重要的原因，今年从销售数据来看，8~9米和11~12米的大型客车属于热销的范围。

    理性化消费影响一些企业业绩

    的确，《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》和《节能中长期专项规划》等政策的出台，确定了我们的城市交通以道路公共交通为主。客车市场因为种种政策的出台，再加上一些大型活动的即将举办，例如上海世博会、北京奥运会等的召开，都拉动了客车产业的发展。

    然而记者在采访过程中也听到了异样的声音，很多企业预计在“十一”黄金周期间销售数额呈现的是下降趋势。一位企业市场部人员表示，今年客车市场总体来说是呈下降的趋势，自己企业产销也在下滑。国家政策的出台虽然一定程度上促进了客车市场的发展，但与此同时，客车市场日趋成熟，这种成熟的表现之一就是购买者消费趋向理性化，往年“金九银十”的市场定律今年不会再重演，并且客户购买客车的目的简单来说就是赚钱，除了要求品质稳定、可靠性高这些必须的条件外，对于舒适性要求很多营运商都是忽略的。因此，以前出现的黄金周销售旺季，在今年的市场表现趋于平淡。山西省外事旅游汽车公司的鞠克明总经理介绍说，公司好几年已经没有为了黄金周大规模地购买车辆，其原因有二：一是目前公司拥有23辆旅游客车，价位基本在70万元左右，已经能够满足其他公司客车租赁的需求；二是公司属于国营单位，相比其他非正规的客运公司来说，公司驾驶人员素质高，能够保证安全性，这些特有优势保证了旅游汽车公司的市场。