涉嫌虚假改制的欣运集团令宇通客车（600066.SH）介入客运运输业的计划搁浅，宇通客车董事会已决定终止受让欣运集团股权。

　　今日，宇通客车发布公告称，公司五届五次董、监事会审议通过终止受让湖南常德欣运集团股份有限公司（下称“欣运集团”）股份的议案。宇通客车表示，鉴于欣运集团的改制纠纷问题，董事会全体董事一致认为没有继续履行《股权转让协议书》的可能和必要。

　　宇通客车董事会称，已责成有关部门与常德市政府和欣运集团等保持密切联系，尽快收回公司已付的3000万元款项。

　　2004年4月6日，宇通客车公告称，拟以3000万元价格受让欣运集团3000万股股份。

　　改制前，欣运集团在湖南省12家同业公司中效益名列前茅，运营范围涉及7县2市，营运车辆900多辆，线路遍及省内周边市州及广东、北京等省市，被称为“湖南运输行业的龙头”。这正是宇通客车看中欣运集团的主要原因。

　　而欣运集团启动于2003年4月的改制，为宇通客车的收购埋下了一颗不定时的炸弹。

　　2003年10月30日，时任欣运集团董事长兼总经理的陈欣以9200万元拍得欣运100％的股权。

　　2004年2月，欣运集团的千余名原股东和职工一纸诉状，以“虚假拍卖”将原常德市政府“两个置换”工作组、常德诚信拍卖公司和陈欣一起告上了法庭。

　　随即，宇通客车的客运运输之梦陷于风雨飘摇之中。

　　宇通客车虽然已经名义上控股欣运集团，但欣运由于涉嫌虚假拍卖，将有可能被收归国有。

　　华夏证券分析师冯雷认为，宇通客车适时“梦醒”，理清了公司资本运作上的障碍，但这3000万元的收购款能否全数回收仍属未知。

　　常德市有关方面表示，将充分考虑“包括宇通客车在内”的相关利益方的合法权益。

　　宇通客车昨报收于7.74元，小幅上涨1.57％。