被封闭的通风口“这天太闷热了,公交车里像蒸笼一样,我本想把车顶的通风口打开,让车内能凉快一点,可通风口却被人为的用铁丝封死,这种做法实在让我有些不解。”7月11日,和平区的李先生向记者反映他乘坐公交车的憋气事。
李先生告诉记者:“今天上午我乘坐221路公交车出门,由于天气很热,上车后我就想把车顶的通风口打开,这样车内空气也会流通一些,可我推了几下都没把通风口推开,仔细一看才发现,原来通风口的边缘已经被铁丝缠死。现在做什么事都讲究人性化,公交公司为什么不能从这一点一滴的小事做起。”
现场:很多通风口不通风
当日下午,记者在太原街乘坐221路公交车发现,车内的通风口的确已被封死,通风口的把手被人用铁丝绑住,虽然车内的窗户都已打开,但车上的乘客还是觉得闷热难忍,一些乘客借用报纸、宣传单等扇风缓解热意。随后,记者又乘坐了几辆新型公交车,发现这些新型车通风口的设计很复杂,有些也已上锁,要想打开它也非易事。
一位乘客还对记者说:“通风口不光打开有问题,一些公交车通风口还存在关闭难的问题。前两天我乘坐公交车,突然天下大雨,雨水顺着天窗都流进车内,周围的乘客都被淋湿,几个乘客试图想关上通风口,可都没能将生锈的通风口关上,反被淋得够呛,最后还是一个身高体壮的年轻人,用了好大劲才把通风口关上。”
公交公司:设计上存在问题
记者找到了沈阳通利公共交通有限公司,主管运营的张经理告诉记者:“出现这种情况是由于221路公交车通风口在设计上存在一定问题,它的天窗是由硬塑制成,下方用铁管连接,通过推拉将通风口打开,这种连接很不牢靠,过去曾多次出现天窗被风刮出车外的情形,所幸都未造成人员伤亡。出现问题后,我们与厂家进行了联系,得知这种硬塑天窗已停产,取而代之的是安全性更高的铁制天窗。我们与技术部门进行了沟通,希望对这些老化的天窗进行更换,但还需要一定的时间。出于对人身安全的考虑,大部分221路公交车的通风口都用铁丝做了牵引,所以通风口才不能正常使用。”