日前,有媒体报道称，原美的集团副总裁赵勇已经提出辞呈。对此，美的集团昨天予以了否认。但记者昨日同时获悉，美的正在考虑是否要继续对汽车项目进行投资，而赵勇正是美的汽车项目的主要负责人。

  　赵勇被称为美的集团三大职业经理人之一，在此次辞职传闻出来之前，美的刚刚进行了一次2004年的内部结构大调整，在此次调整中，由赵勇担任总裁的美的集团一下属集团公司———威尚集团被撤消，威尚集团的汽车项目划归由美的的二级集团公司———日用电器集团主管，不过项目负责人仍然为赵勇。这次“削权”被外界认为是赵勇辞职的理由。

　　美的否认赵勇已提出辞呈。但美的集团副总裁黄晓明昨天一再强调，赵勇目前仍然在美的任职，而美的日用电器集团总裁张河川在接受记者采访时也说道：“起码我现在还没有接到赵勇提出的辞职报告”。但颇耐人寻味的是，记者昨天辗转与赵勇取得联系时，他正在云南出差，他笑着对本报记者说：“现在还没有什么变化，其他的暂时还不好说”。不过他随即又开玩笑般说道：“即使是辞职，对美的对我个人都是很正常的事情啊！”

　　当记者问到汽车项目重组的进展情况时，赵勇以“比较敏感”婉拒了记者的采访。不过有知情人士向本报记者透露，美的正在考虑，是否要继续对汽车项目进行投资，而张河川正在对汽车项目的两个基地———长沙基地和云南基地进行全面摸底。对此，张河川昨天对记者坦承，汽车项目的内部关系的确还没有理顺，他自己对汽车项目了解得也还不是很彻底，所以对汽车项目暂时还没有发言权。

　　2003年8月，美的一举收购了云南3家客车厂，成立了云南美的汽车产业控股有限公司，预计在云南投入20亿元，打造“客车航母”，随后，又与长沙方面签订了在长沙建设美的汽车工业园的协议，按照协议，工程总投资15亿元，建成后将形成年产高级客车1万辆的规模。一旦美的停止继续投资，这两个基地将陷入停滞，这是否意味着美的会放弃汽车产业？本报将继续追踪报道。