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客车行业:掌握消费动机才能赢得市场先机
文章来源: 佘振清 发布日期: 2005年11月8日
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    客车的细分市场较多,而且每一个阶段都有不同的需求重点,现阶段,客车行业的竞争焦点主要集中在两个方面,一是大型客车,二是公交客车,其竞争进入“焦土”会战阶段,谁掌握了消费动机,谁就赢得了市场先机。

    大型客车增长秘籍

    数据显示,近5年来,大型客车的平均增幅达到了35.53%,是客车行业乃至整个汽车行业增长速度最快的车型之一。我们知道,数据反映出来的规律是一种普遍规律,代表一种市场走向,从具体的市场表现来看,以下五大因素是大型客车高速增长的主要支持力量:

    第一,客流规律。旅客流动的规律性和季节性很强,目前客流高峰主要集中在三个时段,一是春节,二是“5·1”,三是“10·1”,除了这三个高峰之外,平时的上座率只能达到50%左右,据介绍,营运客车赢利的临界点在35%至45%之间,可见,三个客流高峰是客车用户的主要赢利时段,因此,客车用户的运力配备通常以适应最大需求为主。要满足客流高峰的旅客运输,大型客车的运输效率显然更高一些,自国家假期调整以来,客流规律促进了大型客车市场需求的高速增长。

    第二,政策因素。交通部今年发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》和以前实施的道路旅客运输企业资质评定政策,对哪些企业可以经营哪一个级别的客运线路,需要拥有多少客车、有多少座位数都有明确的规定,比如,营运线路长度在800公里以上的客运班线,要求经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上。也就是说,要想经营级别较高的线路,在车辆配备上,必须要拥有很大比例的大型客车。

    第三,公交客车大型化。近年来,公交客车大型化的趋势十分明显,大型客车是提高营运效率、解决城市拥堵的有效工具。今年的北京公交招标,4000多辆车一律要求达到11米以上。2004年上海发布《上海市城市公交客车通用技术要求》,将“大型化”放在发展方向的第一位。深圳巴士集团拥有营运车辆3503台,其中大型客车2487台,占70%以上。随着公交改革的不断深化,城市公交对大型客车的需求将会进一步扩大,公交客车也将成为拉动大型客车高速增长的主要力量之一。

    第四,卧铺客车的市场表现。卧铺客车是中国的国情车,是我们自主研发的产品,近几年,市场需求有所萎缩,年需求量保持在4000至5000辆。但是市场对卧铺客车的需求已经发生了很大的变化,从当初的9米车为主,发展到目前以12米车为主,2004年,大型客车在卧铺客车年度销量中所占的比例达到了98.88%,比2003年上升了5个百分点。
 
    第五,出口趋势。据海关统计,今年上半年,30座以上的客车出口达到了1104辆,同比增长226.63%,是增长最快的领域。宇通客车继上半年400辆ZK6120出口古巴以后,据说下半年还有一笔后续大单,客车行业对客车出口抱有极高的期望,随着金龙、宇通等主流企业的强势介入,大型客车将占有更大的份额。按这种趋势发展,出口将成为扩大大型客车需求的重要渠道。

    公交客车正值机遇期

    在建设部相关政策的推动下,“公交优先”已深入人心,全国范围内掀起了更新公交客车的高潮,一向被视为“鸡肋”的公交客车已成为客车企业的香饽饽。

    由于历史的原因,城市公交带有明显的计划经济色彩,其较强的公益性导致了投资渠道比较单一,高度的垄断性导致了竞争意识比较缺乏,明显的福利性影响了自我发展能力的形成,因此,城市公交成了国家经济体制改革的重点之一。近三年来,建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策,2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》,2004年发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,2005年又出台了《城市公共汽电车客运管理办法》,对改善城市公交的投融资渠道、规范城市公交的市场行为以及推动城市公共交通事业的发展都具有积极的引导作用。国家的政策引导是促进市场繁荣的主要动力。

    随着经济水平的逐步提高,城市建设已经成为当前最热的热点,城市公交除了原有的公益性、福利性色彩以外,又被赋予了改变城市形象的新内容。比如,北京的城市公交,是绿色奥运的落脚点之一;上海的城市公交,将成为世博会的重要窗口等等,大大提高了地方政府对城市公交改革的积极性,因此,在全国范围内掀起了更新公交客车的高潮。

    在市场需求的拉动之下,公交客车已经成为客车企业关注的重点,近几年,不仅专业厂家都在想方设法扩大规模,原来的不生产公交客车的企业也纷纷涉足这一领域,使公交客车的市场竞争越来越激烈。据不完全统计,全国的公交客车生产企业已经达到了近40家,宇通、金龙、金旅、黄海、亚星、牡丹、少林、友谊、中通、江淮、安凯、大宇等等,这些客车行业主流企业的加盟,一方面增加了竞争的激烈程度,另一方面提高了公交客车企业的产品开发能力,对公交客车的进步和发展具有积极意义。

    城市化水平越来越高、城市建设越来越好,加上城乡公交一体化、城际公交一体化的逐步实施,公交客车的市场前景十分广阔,不仅需求规模会不断扩大,而且更新频率也会加快,如果在出口方面也能够取得一些突破,公交客车的市场前景会更好。但是,由于技术进步的速度不快,营销方式比较落后,虽然市场前景不错,但企业的经营效益并不高,这是今后需要重点解决的问题。

(值班编辑:吴奇)
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