7月16日,随着先期投资2亿元人民币的深圳五洲龙环保客车第一期工程竣工和混合动力环保客车的下线,全国最大的环保客车研发、生产基地在深圳初步建成。
五洲龙环保客车基地第一期工程征地10万平方米,投资2亿元,年生产能力可达5000辆,整条流水线形成一个大“U”型,集焊装、涂装、总装、检测于一体。该公司计划再追加投资2亿元,形成年产量10000辆的规模。
五洲龙公司投入2000多万元、20多人历经3年的努力、200多次的检测试验、2万多公里的路试,成功研制出了公交和旅游混合动力电动样车,并申请到了国家专利。经专家鉴定,五洲龙环保客车具备了产业化的条件和性能。这种混合动力电动汽车可以达到欧Ⅲ以上排放标准及节能30%左右的效果。
据有关专家预测,在今后的5-10年内,世界上每年城市用大中型客车的需求量约为22万辆,中国超过3万辆。目前国内己有北京、广州、深圳的用户和经销商提出对混合电动车的需求。近期已有澳门公共汽车有限公司、台湾轮宏股份有限公司、新加坡车商联营公司、加拿大p2公司及瑞典公共汽车公司等许多客商与五洲龙汽车公司洽谈订货事宜,混合动力电动汽车的市场前景非常广阔。
中国客车信息网 >> 动态信息 >> 新闻正文
我国环保客车基地雏形现身深圳
文章来源: 中国交通报 发布日期: 2004年10月7日
分享按钮
分享按钮
(值班编辑:王露露)
▋新闻关键词:环保
更多>>▋动态信息其它相关新闻
2004-10-7 ·三菱谋求参股东南汽车 年底推出“威利”客车
2004-10-7 ·上海公交客车通用标准出台
2004-10-7 ·韩国大客车产量逐年下降
2004-10-7 ·领跑争先恐后 客车市场进入“季后赛”
2004-10-7 ·中大汽车推出日野版系列豪华客车
2004-10-7 ·广东美的企业集团云南客车基地奠基
2004-10-7 ·数千辆大宇新型公交客车抢滩上海
2004-10-7 ·轻客市场的竞争日趋激烈 变局正在加速
2004-10-7 ·广州公交车装电子地图完成调试
2004-10-7 ·亚星“子弹头” ——城市公交的靓丽新干线
信息检索

新闻阅读排行

推荐阅读
