今年以来，张家港客车热销海外，前三个季度已出口各类客车1789辆，总金额1.69亿元人民币，全年有望突破2000辆。

    随着国家汽车产业政策的调整及入世后汽车产业5年保护期的即将期满，国产汽车融入全球汽车产业链的进程进一步加快。张家港是我国客车出口的主要生产基地，“牡丹”和“友谊”两个客车品牌通过不断提高的性价比及国际合作，出口数量、金额连年翻番。

    据张家港检验检疫局统计，2003年，张家港共出口各类客车1005辆，总值1.03亿元人民币，而2004前三个季度已出口各类客车1789辆，总金额1.69亿元人民币，出口也已从单纯的低价竞争向高技术、高档次、高附加值转变。但随着国产客车出口量的增大，能否提供及时的售后服务及配件已成为进一步扩大该地区客车出口的瓶颈问题，也是提高出口效益的关键所在。