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CKZ6116HNHEV5

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客车品牌:恒通客车

产品类型:城市公交

动力系统:气电混合动力

座位数/额定载客人数:61/19-42

产品详情

N300新能源系列插电式快充气/电混合动力客车,整车配备可快速高倍率(5C)充电,超长寿命的钛酸锂电池,采用公司独立研发的双枪快充技术,实现10分钟快速充电,更加快速、便捷。
整车参数
外形尺寸(mm) 10505*2500*3500 mm
整备质量(kg) 16500
客车等级 -
公告批次 -
座位数 61/19-42
车身结构 -
行李仓(m3) -
最高车速(km/h) 69
离地间隙(mm) -
发动机参数
发动机型号 YC6J190N-52
额定功率 -
发动机位置 发动机后置
排放标准 -
百公里油耗(标定工况)(L) -
百公里气耗(标定工况)( m3) -
油箱容积(L) -
新能源系统
电机类型 -
额定/峰值功率 140 kw/rpm
储能装置类型 -
电池容量 -
续航里程(KM) -
底盘参数
底盘型号 -
轴距 5000
悬架系统 少片簧, 前3后4
变速器 AMT(6+1档)
转向系统 -
轮胎规格 -
其他配置参数
标准座椅 -
车身内饰 -
行李架 -
空调系统 非独立顶置空调
暖风系统 -
视听系统 选装MP3
服务设施 安全锤、灭火器,遮阳板等
其他设施 工具箱、国产金属漆、垃圾桶等

车型相册

右前45°
正前
正后
正右
中控全景
充电接口
驾驶区
内饰
座椅
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论坛今日议程
明日有四个分论坛,分别是商用车、风电、工程机械及大型设备、钢铁冶金分论坛
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嘉宾们在参观机械润滑暨设备健康管理科技成果
论坛开始前,嘉宾们合影留念
论坛即将开始,嘉宾们陆续就座。
论坛现场高朋满座
郑州市科协吴予红主席主持开幕式
郑州市副市长史占勇致欢迎词
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中国工程院吴澄院士讲话。吴澄院士是自动控制专家,浙江省桐乡市人。1962年毕业于清华大学,1966年清华大学研究生毕业。现为清华大学自动化系教授,博士生导师,国家CIMS工程技术研究中心主任,国家973项目“复杂生产制造过程实时智能控制与优化理论方法”首席科学家。2016年4月,以吴澄院士领衔的奥特科技院士工作站正式揭牌。
中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明讲话。陆大明还兼任中国工程机械协会副理事长,中国重型机械协会副理事长、工业车辆分会理事长,中国设备监理协会副理事长、物流工程分会理事长,中国机械工业专家委员会委员,北京交通大学、太原科技大学兼职教授。曾获国家科技进步三等奖、机械工业部科技进步一等奖、中国机械工业科技进步一等奖、北京市科技进步二等奖等。
郑州市科协党组书记、副主席张福清发布倡议书
河南省科协主席霍金花讲话
中国科协副主任乔云讲话
与会嘉宾们认真聆听
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开幕式结束后,在正式论坛开始前的茶歇期间,与会嘉宾参观机械润滑暨设备健康管理成果
正式论坛开始,北京中冶设备研究设计总院有限公司副院长黄超主持会议
清华大学宋士吉教授以《数据驱动的故障预测、诊断方法及其在风机状态健康管理中应用》为题做专题演讲。宋士吉是清华大学自动化系教授、博士生导师,奥特院士工作站高级专家,中国大洋信息系统研究与建设领域责任专家,《自动化学报》和《模糊系统与数学》编委;曾获教育部高等学校自然类二等奖,英国皇家工程院Distinguished VisitingFellowship奖、江苏省科学技术(自然类)一等奖、黑龙江省科学
专家的精彩演讲吸引了大家的关注
德国克劳斯塔尔大学摩擦所专家Jan-Dirk Gerken(给尔肯)以《Lubrication in highly loaded elastohydrodynamic contacts》(重载弹流接触下的润滑行为)为题发表演讲。
武汉钢铁集团公司副总经理胡邦喜以《冶金设备智能维修研究及在武钢“万点受控”工程中的应用》为题发表演讲。
郑州奥特科技有限公司董事长赵大平以《轴承自动换脂技术简介与奥特科技发展战略》为题发表演讲。
第一部分:轴承脂润滑现状
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第二部分:自动换脂技术,自动换脂技术工作原理
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第三部分:自动换脂技术的意义
第四部分:自动换脂技术应用案例
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赵大平谈自动换脂技术的意义
第五部分:奥特科技发展战略
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赵大平解读奥特科技“3+1”立体发展战略
吴澄院士昨天给奥特科技提出了新的十六字方针:市场导向、技术驱动、质量为先、创新发展
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下午的论坛正式开始,首先由中国农业机械工业协会风力机械分会副秘书长吕青源主持。
清华大学黄伟峰博士、副研究员受中国工程院院士、清华大学机械工程系王玉明教授所托,做《流体动密封技术》的专题演讲。
龙源电力集团股份有限公司首师王建国,以《风电机组脂润滑轴承的现状分析及解决方案》为题发表演讲。
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郑州宇通客车股份有限公司技术研究院王长新博士,以《润滑对客车全生命周期成本管理LCC的意义》为题发表专题演讲。演讲分为四部分:宇通公司简介、全生命周期成本管理LCC及宇通应用简介、宇通客车车桥油润滑技术及LCC效果、宇通客车集中润滑系统及LCC效果。
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美国机械润滑杂志社 Austin Adam O Kelley(奥凯力)总监,以《Lubrication Awareness》(润滑认知)为题发表演讲。
中国工程院王玉明院士向论坛发来贺信。王玉明院士是我国流体密封工程领域技术带头人和产业开拓者之一,现为中国机械工程学会副理事长,美国摩擦学家和润滑工程师协会(STLE)会员。2003年当选为中国工程院院士。
壳牌(中国)有限公司钢铁行业润滑高级技术顾问李向辉,以《润滑综合成本管理TCO》为题发表演讲,阐述润滑油如何帮助提高生产率和降低总拥有成本。
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茶歇之后,中国土木工程学会城市公共交通分会高级顾问王秀宝主持下一阶段的论坛。
德国BECHEM公司 Frank Reichmann(赖克曼),以《The BECHEM Rheometer Curve to calculate Grease Flow in Central Lubrication Systems》(集中润滑系统中计算脂流动的倍可流变曲线)为题做专题演讲。
广州机械科学研究院有限公司马红军博士,以《企业润滑管理标准化提升》为题做专题演讲。
舍弗勒(中国)有限公司技术总监唐瑜,以《风电轴承的润滑与密封》为题发表演讲。
洛阳轴承研究所教授级高工叶军,以《高铁轴承润滑脂摩擦学试验研究》为题做今天论坛的压轴演讲。
今天主论坛的会议内容到此结束,明天上午9:00将同步进行商用车、风电、工程机械及大型设备、钢铁冶金4个分论坛议程。届时,中国客车信息网将继续为您直播商用车分论坛内容,谢谢关注!

车型介绍

N300新能源系列插电式快充气/电混合动力客车,整车配备可快速高倍率(5C)充电,超长寿命的钛酸锂电池,采用公司独立研发的双枪快充技术,实现10分钟快速充电,更加快速、便捷。

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