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导读:5月14日,2014北京国际道路运输展在国家会议中心开幕,大金龙携旗下小龙威XMQ6901AY、纯电动公交车XMQ6111AGBEV、插电式混合动力XMQ6119AGHEV1、快速充电巴士 XMQ6661AGBEV四款产品亮相本次车展,当天下午,大金龙在京举办了新品推介暨新能源客车发展研讨会,以大金龙参展新能源精品客车为实例,探讨今后新能源客车及新能源技术的发展走向。

大金龙新品推介暨新能源客车发展研讨会在京举办

5月14日,2014北京国际道路运输展在国家会议中心开幕。当天下午,国内新能源客车领军企业大金龙在京举办了新品推介暨新能源客车发展研讨会...[详细]

大金龙“绿动军团”捍卫城市绿色

2014年5月14日,“绿色、安全、智能”为主题的北京道路运输展如期举行,客车领军企业大金龙携4款精品车型亮相展会...[详细]

科技金龙亮相2014北京道路运输展

5月14日,2014北京国际道路运输展开幕,大金龙携旗下小龙威和纯电动公交、插电式混合动力公交、快速充电巴士三款新能源客车亮相展会,从不同角度展现了大金龙新能源客车的实力。...[详细]

大金龙参加2014北京道路运输展
大金龙新能源客车发展研讨会现场
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大金龙纯电动微循环快充巴士
新能源客车研讨会现场
  • 新能源客车研讨会现场
  • 大金龙总经理郭仁祥致辞
  • 大金龙汽车电子总工程师陈晓冰发言
  • 重庆交通大学交通运输学院教授王健发言
  • 武汉交委科技处处长马鹏程发言
  • 江西长运高级工程师江兴智发言
  • 厦门公交集团技术部经理深琼璞发言
  • 众多行业专家、媒体及用户代表参会
大金龙新能源客车产品介绍
  • 空间大师
  • 自由使者
  • 闪电骑士
  • 其他新能源车

空间大师——XMQ6111AGBEV

空间大师XMQ6111AGBEV专业的纯电动设计,超短后悬,缩短车辆利用率低的后悬空间,加大车辆轴距,超过了原本12米纯电动车承载载客人数。

模块化的电池设计与Dual-Battery-Power Supply System(DBPSS) 双电源能量供给系统,实现了电池故障自动除排,电池故障后快速恢复,电池箱体快速维修,电池箱体替换等功能,可在电池故障情况下无需施救,不影响运营。

 

超越12米段的乘坐空间

 

车辆前后悬缩短,轴距加长,中区座椅1+1布置情况下,实现极限载客人数可超100人,超越普通12米纯电动客车承载量。

 

告别拥挤,享受舒适

 

缩减车辆利用率低的后悬空间;电池后置集中布置,优化车内空间

走道及车门加宽,提高了通行率;增加了车辆的中区部分,乘车舒适度得到显著提升

 

结构升级:飞越路况极限

 

电池后置,其电池涉水能力提升到800-100mm,避免城市内涝导致的停车场积水,侵泡损坏电池,同时,全承载车身与溃缩吸能电池箱保护梁可以预防车辆追尾,撞击电池组,提高碰撞安全性。

 

领先技术,全面行使安心

电池集中布置,利于对电池的集中管理,有利于电池一致性,提高电池寿命,电池散热性显著提升

整车安全优化,抗侧翻性强

在典型城市公交循坏工况下的续航里程超过300km

 

技术参数

自由使者XMQ6127AGBEV8

自由使者XMQ6127AGBEV8作为12米纯电动公交,电池采用最新标准快换箱体,兼容国网快换标准,能够实现电池组整体快换,免除充电时间,保证100%出行率。

电池组装运用灵活拆卸行驶,单节电池抛锚,可快速检修更换,有利于提高电池维修便利性。

 

恢弘外饰,优化配置

 

棱线分明,轿车式LED组合大灯,动感时尚;简洁大方,创意性尾灯设计,美观现代

 

纯电动点击直驱无机械换挡过程,动力平稳,提高整车舒适性。

空调采用直流变频技术、新型制冷剂,冷凝传热系数高20%,提高车内舒适度。前后顶采用一体化设计,配以区县,圆顶灯装饰,车内空间更显典雅。

车后电池可整体快换,减少充电时间,保证出行率。同时,单节电池损坏可单节拆卸,大大提高了维修的便利性和整车可控性。

 

技术参数

闪电骑士XMQ6641AGBEV

闪电骑士XMQ6641AGBEV小车身,大容量,最大容纳45人,采用快速充电方式,单次充电里程100km,行驶一个短线循环仅需充电5-7min,是大型社区微循环、机场贵宾摆渡、城市公交和轨道交通接驳等的最佳选择。

 

轻便灵动,极致作为

 

6.4米的长度,2.2米的车宽,适用于大型小区,城市老城区的狭小路线

缩短车辆后悬,轴距加长至3950mm(8米车的轴距),使车内的空间得到了最大的提高

改良型独立悬挂,导向式后2气囊,提高了行驶的舒适性和稳定性

 

昼行灯:使用了欧洲标准的昼行组合灯,在日间提示周围行人与车辆。

铝合金轮毂:美观,安全,寿命是钢制轮毂的五倍。

加宽乘客门:车门宽度扩展到1.1米,提高车门的通过性。

流线前脸设计:造型简约、大气、美观。

 

兼容百纳,收放自如

小车身,大容量:在短后悬长轴距的设计思路下,使车内空间得到有效提升,整车座椅9+1个,车内站立面积4.4平方米,最大载客量45人,在6.4米的小车上达到了8米车的载客量。

 

司机操控区:采用玻璃隔断,既满足隔离功能又不妨碍司机的实现。

驾驶区空间:优化驾驶区空间结构,彻底解决6米车型驾驶区空间较紧张问题,提高驾驶员驾驶舒适性。

合理空间布局:空间敞亮、视野良好,中门监控可清楚观察乘客的投币情况。

带空气净化天窗:车内天窗集成通风换气、逃生和空气净化功能,能有效应对车内外的空气污染,在目前PM2.5状况严峻的大环境下,有效境地车内颗粒浓度。

 

动力革新,技术蜕变

运用高科技新型电芯,采用快速充电方式,电池组充满仅需15分钟,一次充电可行驶100公里。电池寿命已延长至6-8年,整车生命周期中无需更换。

 

后舱门:后舱门采用双开门设计,方便对所有高低压零部件进行维护与检修,电池后置,提高了安装位置,防止电池因积水浸泡导致的损失,同时集中布置电池有利管理。

打开时前围设计:打开可直接检修除霜机与雨刮电机,提高了检修、拖车施救等方面的便利性。

高科技新型电芯:多远复合锂材料,充电快速灵活,且经过技术革新,电池寿命已延长至6-8年,整车生命周期中无需更换。

 

国标充电口:采用国标充电口,最高支持250A充电电流,通过国标充电协议,只能完成充电过程。

高压部件:高压部件都与专用的安全警示标识,高压电缆全用专用橙色波纹管包裹,有效提醒维修人员注意高压安全。

 

技术参数

全能私驾XMQ6110BCBEV

全能私驾XMQ6110BCBEVD定制通勤公交实现一人一座,全车wifi覆盖,USB充电口,提供安静舒适的乘坐空间,为城市定制化通勤服务提供最佳的产品选择。

同时,通勤定制车有效结合了旅游车和公交车的功能,为乘客提供一站式的服务,充分满足白领的商务需求。

 

商务环境现代化

 

根据商务班车线路,一人一座,一站直达,全车Wi-Fi覆盖,配备USB充电口,为广大乘客提供安全、快捷、舒适的公交出行服务。

 

三大优势

 

十大贴心配置

 

技术参数

优能精灵XMQ6530DBEV

优能精灵XMQ6530DBEV作为5米充电式汽车,因其轻便、灵活、环保的特性,已荣升为城市物流专家,广泛运用于城市物流、邮政、公务车、救护车等,被称为节能多面手,有效解决城市最后一公里问题,提高了客车环保效率。

 

完美操控,畅达空间

 

5米充电车,不仅具备智能灵活的操控平台,且拥有汽运兼备的内饰空间,能给用户提供一路畅达的额完美享受。

 

技术参数

金龙混合动力技术介绍

混合动力双杰

 

混联:速度低,启停多,混联方式更节油

并联:速度高,启停少,坡度大,并联方式更节油

 

金龙独有技术

 

新能源远程监控系统
超级电容专用连接器
专用混合动力仪表信息详尽,带诊断功能
多功能方向盘

 

金龙核心技术

 

怠速停机技术:改善中国城市车辆因进展、堵车等状况下的无功能耗,保证车辆在纯电模式下,发动机停止运行,停止耗能。

深度混合技术:采用大功率大扭矩电机,高效参与驱动与能量回收,保证发动机高效运作和系统的高节油率。

电动转向助力技术:该技术不仅为怠速停机技术提供了保障,而且相比传统转向助力更加节能。

 

混联新技术

 

双储能器技术:对电池进行削峰填谷运用,保证能量需求的同时,延长电池寿命

电机双动力技术:拓宽电机高效区域,保证双能量高效耦合,整体系统效率更高

EMT变速箱技术:使发动机运行在高效率区域,结构简单,控制逻辑简洁,换挡荀淑连贯平滑

 

并联新技术

 

ATM自动变速箱:提高系统工作效率,具备最佳车辆动力性,最高爬坡度超过30%

系统集成化设计:高技能化系统设计,适应各种车型;布置简单结构紧凑,故障率低

免维护部件最高出勤率:免维护周期长达四年,脱离电力系统可正常运行达到最高出勤率。

大金龙新能源展车欣赏
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