昆山“全程响应式停靠”模式成效显著！

　　自2026年7月23日起，昆山公交在全市所有线路正式推行“全程响应式停靠”模式。至今已满一月有余，这项出行新模式带来了怎样的变化？让我们一起来看看昆山公交的运营成效！

　　01、什么是“全程响应式停靠”？

　　全程响应式停靠就是“有需求进站停靠，无需求缓行通过”。打破传统“站站必停”的固定模式，车辆途经公交站点时，仅在“车内有乘客下车需求”或“站台有乘客候车”时规范进站停靠；若无上下客需求，车辆将减速平稳通过站点，不再每站必停。

　　02、已有成效与评价反馈

　　单程运行时间对比：

　　在全面实施“全程响应式停靠”后，线路平均运速提升8%，平均单程运营时间缩短5-7分钟。

　　车辆启停频次对比：

　　在全面实施“全程响应式停靠”后，线路车辆启停次数明显减少，运行平顺度和出行效率双双提升。以118路为例，平均每趟运营减少启停约10次，单日全线累计减少车辆启停超620次。告别频繁起步刹车，不仅公交跑起来更顺畅，市民坐得也更稳、更舒适。

　　公交驾驶员陈师傅：“以往不管有没有乘客上下车，每站都要进站停靠，一趟下来重复操作很多。推行响应式停靠之后，无需求的站点减速平稳通过即可，不用反复启停，我们能把更多精力放在观察路况、留意站台乘客上，开车更专注，行车安全也更有保障。”

　　常坐市镇线路的胡先生：“我每天跨镇通勤，原本单程就要一个多小时。这一个月坐下来，明显感觉路上少了很多不必要的停顿，全程顺畅了不少，下班到家的时间比之前更早，体验提升很明显。”

　　03、新模式乘车答疑解惑

　　老年等不便按铃乘客怎么办？

　　不便按铃的老年、残障人士等乘客可在到站前提前口头示意，驾驶员将根据乘客需求靠站。

　　站台等车，没有招手，会停吗？

　　每到一站，驾驶员执行“逢站必观察”原则：只要乘客站在站台区域内明显位置候车，无论是否招手，公交车都会进站停靠。若驾驶员视线范围内未观察到站台内候车的乘客，车辆将按规范缓行通过。（温馨提示：大家避免站在站台后面或者树下，以防驾驶员无法识别乘客候车）

　　新模式=按铃就可以下车？

　　按铃只表示“该站点有下车需求”，驾驶员只会在对应公交站点规范停靠，而不会随意停车。

　　可以过早或进站了再按响铃？

　　不建议过早或卡点按铃！听到下一站报站后，请及时按下车铃，方便驾驶员预留充足时间减速、进站、平稳停靠。

　　04、未来展望

　　下一步，昆山公交将持续跟踪各线路运营状态，广泛收集市民乘客的意见建议，不断优化全程响应式停靠运营细节，以更灵活、更高效的运营方式，为广大市民提供更高效、更舒心、更有温度的公交出行服务。

（来源：昆山公交集团）