预约式公交到底好不好用

　　不用顶着烈日在站台久等，提前用手机扫码或打一通电话，公交车就会按时停靠站点。近日，湖州市本级 310 路等 4 条公交线路的 “预约响应” 服务上线满月，记者走进沿线站点，亲测站点“约了才停”到底好不好用。

　　8月4日上午9时，妙西镇原香路陆家庄公交站，站牌上“预约服务”二维码标识在乡村路边格外显眼。站牌底部印着另一种电话预约方式：拨打2060000，侧方一行小字列有当日该站点可约的全部班次9时20分、11时、13时10分、15时、18时30分。

　　扫码、选线路、选择该站点乘车时间9时20分，记者用手机操作不到10秒就完成了预约。

　　9时18分，310路公交车准时到站。驾驶室一侧架着一台平板，屏幕上清清楚楚列着当日的预约订单，司机核对了记者手机上的4位验证码，刷卡上车，票价2元，和普通公交没有区别。

　　310路是湖州最早的城乡公交线路之一，已运行10余年，现终点站设在原乡小镇站，而陆家庄站属于沿线客流较少站点。

　　湖州公交集团介绍，目前，310路采用“固定班次+预约响应”服务模式运行，早晚高峰固定通达，平峰低客流时段采用预约响应模式。

　　今年6月30日，和310路一同推出预约乘车模式的还有147路、148路、226路，覆盖石头港、增圩村等多个公交需求零散区域。加上去年率先试水的21路、326路、58路，目前市本级已有7条公交线路采用“固定班次+预约响应”模式，主线站点全天照常停靠，客流较少站点在平峰时段需提前预约才会绕行停靠。

　　记者在采访中了解到，这些预约站点常住人口少、出行需求零散，要是保持固定班次，车辆大部分时间在空跑。改成预约模式后，平时主线线路拉直跑，有预约才绕行，既不“砍”掉服务，也不浪费公共资源。

　　除了预约停靠，市本级还针对集中出行需求增设“招手停”服务，善琏镇宝善家园、永善家园是农整搬迁的集聚小区，住着和平村、港南村、平乐村等10多个村的2000多户村民。小区紧挨着公交线，但原先没有设站，居民要步行800多米到三新县上乘车，老年人买菜、看病格外不方便。

　　“村民反映后，我们和公交公司前后踏勘了好几回，7月17日正式在小区西侧增设了2对公交‘招呼站’，122路、149路经过时招手就停。”善琏镇村镇建设办公室工作人员刘彦昌说，现在走出小区门就能上车，群众反响很好。

　　预约公交、招手公交的灵活性和便捷性十分明显，但记者走访中也发现，这些新服务离“人人知道、人人会用”还有一定距离。

　　记者随机采访预约站点周边居民发现，由于服务推出时间较短，部分村民、居民只知道路边立了新站牌，并不清楚如何使用。目前7条线路每月预约数据中，年轻乘客占比较大，老年群体较少。

　　“预约公交服务模式，核心目标是兜底那些不该被落下的需求。”在湖州公交集团看来，早年村村通解决了乡村公交“有没有”的问题，预约模式要解决的是“好不好、精不精”的问题。有些村拆迁了，人少了，但只要还有人住，公共服务就不能断。预约模式就是在普惠性和运营效率之间找平衡。

（来源：湖州日报）