据悉,为持续推动电动汽车在河内市的普及,河内交通运输公司(Transerco)已在七条线路上部署120辆电动巴士。
2026年4月1日,Transerco公司在15路(嘉林汽车站—坡尼、朔山)、17路(龙边—内排)和36路(龙边—安沙)公交线路上投入运营56辆中型电动巴士。4月18日,该公司又在其车队中新增53辆中型巴士,用于16路(美亭汽车站—诺岩汽车站)、24路(龙边—娥子苏—纸桥)和29路(甲八汽车站—新立)公交线路。
Transerco并未透露其在上述线路上使用的中型电动巴士的具体型号或规格。不过,从其新闻稿中发布的图片来看,该公司使用的是VinFast的EB 8和Green Bus 8,这两款车型实际上是同一款低地板巴士的不同命名版本。
EB 8和Green Bus 8的车身尺寸为长8,610毫米、宽2,470毫米、高3,220毫米,轴距为4,850毫米。这两款8米长的电动巴士前后均配备空气悬架,并带有方便乘客上下车的下蹲装置。充满电后,它们的续航里程可达约290公里。当地网站也称其为“Ebus 8m”,售价为41亿越南盾(约106.17万元人民币)。
4月22日,Transerco公司在90路(河南至内排机场)投入运营11辆电动巴士。该公司表示,此次投入运营的车辆为Green Bus 8型。另据河内市政府发布的公告,该市将于4月24日再投入16辆电动巴士。
4月25日至30日,河内计划在六条线路上新增95辆电动巴士。此次新增车辆投入运营后,河内将拥有682辆电动巴士和139辆CNG巴士,占全市巴士总数的42.1%。河内的目标是到2030年将所有公交车全部更换为电动或其他绿色能源车型。
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