中国客车企业领跑，乌兹别克斯坦加速电动化转型！

　　据悉，乌兹别克斯坦的目标是到2030年使电动公交车占城市公交车队的50%，为此将对现代化交通进行大量投资。

　　截至2025年7月，乌兹别克斯坦全国注册电动汽车超过73000辆，其中塔什干市近56000辆。电动车辆进口量正在迅速增长，2025年1月至8月期间进口电动汽车约29000辆，约占乘用车进口量的70%。

　　为满足日益增长的环保汽车需求，国内生产正在扩大。比亚迪当地工厂于2024年开始生产，年产量为4000辆，2025年超过2万辆，并计划到2026年达到5万辆的年产量。

　　据悉，中国企业通过招标、框架协议和融资支持占据乌兹别克斯坦电动巴士市场主导地位。

　　2025年宇通中标200辆电动巴士：2025年2月，宇通在公开招标中击败比亚迪和中通，赢得塔什干200辆电动巴士及充电站合同。首批100辆于2025年9月从霍尔果斯经哈萨克斯坦运抵，第二批随后完成，全批202辆E12PRO车型（12米，含空调、USB充电、无障碍设计）于2025年10月正式交付并投入运营。

　　比亚迪2000辆框架协议：2023年签署的塔什干2000辆K9UD纯电动巴士大单仍为重要框架（实际交付进度需关注最新动态）。比亚迪在乌兹别克斯坦的乘用车工厂（吉扎克州）已投产，并于2025年10月庆祝第4万辆整车下线，形成协同效应。

（来源：indexbox、CIBE上海国际客车展）