设为首页 加入收藏 联系我们
搜索
您当前的位置:首页 > 动态信息

这家名叫“海格”的旅运公司,把车轮“开”出国门!

作者:  信息来源:海格客车  浏览次数:  发布日期:2026-03-30

  东北广袤的黑土地,孕育了得天独厚的旅游资源。2024-2025冰雪季,吉林省入境游人次同比增长43%、消费额增长36%,将“冷资源”转化为“热经济”。

  吉林省海格旅游汽车有限公司(以下简称“海格旅汽”)在十年如一日的运营中,见证并参与了这个冰雪旅游大省的交通脉动。近日,海格旅汽批量采购20苏州金龙睿星9座轻型客车,为其朝鲜—吉林双目峰公路口岸的跨境游班线注入了强劲的“海格”动力。在此之前,海格旅汽已于2025年采购46苏州金龙旅游大巴。

  十六年深耕,从车型选购见证需求变迁

  从最初的几辆苏州金龙客车起步,到如今运营着一个覆盖东北、触达俄罗斯的庞大车辆网络,海格旅汽的发展,本身就是一部吉林旅游交通变迁与产业升级的生动注脚。

1.png

  “我们公司是2010年成立的,名字里‘海格’两个字和苏州金龙的自主品牌:‘海格’名字一样,缘分就这么结下了。”海格旅汽安全技术部经理秦选征在接受采访时回忆道,公司成立之初采购的第一批车就是苏州金龙的9米客车。从30多座的中型客车,到11米、12米的大型客车,再到后来用于国际线路的旅行家高端客车,海格旅汽的车辆采购史,精准踩中了中国旅游客运市场从满足“有车用”到追求“用得好、用得专”的升级节点。

2.png

  截至目前,海格旅汽旗下车辆总数已达七百余,车型覆盖6米到14米大型客车全部米段,座位布局涵盖“2+2”“2+1”“1+1”以及半卧车型。这背后,是公司对市场需求的敏锐洞察。“我公司原来以大中型车为主、小型车占比较小,当前市场需求已发生明显变化,为填补市场空白,更好满足家庭游、小包团等出行需求,公司需新增采购 9 座车型,进一步优化车辆结构,提升市场竞争力与服务能力。” 秦选征分析道。公司去年一年就新增了46海格“新V系”客车,用于不同线路,其中“2+1”布局的12米车主要用于国际线路,而13米以上的大座位车则用于长白山旅游直通车等旺季客流集中的线路,以求单车运力最大化。

  价值之选:选择苏州金龙是选择“质价比”

  回顾十余年的发展,苏州金龙始终是海格旅汽最重要的合作伙伴之一。谈及原因,秦选征算了一笔“价值账”。首先是可靠的品质和不断进步的生产工艺。“从十年前的车,到近期采购的‘新V系’,质量和工艺越来越扎实,这是我们持续采购的基础。” 其次是成本的综合优势。“同等配置下,对比其他厂家,苏州金龙在价格和价值上更有优势,性价比突出。”

3.png

  在具体的产品选择上,海格旅汽展现了其作为专业运营商的眼光。以这次新采购的C照可驾的9座睿星车型为例,秦选征看中了三点:乘坐舒适的豪华1+1座椅、充裕的行李空间,以及后双轮设计带来的更好安全稳定性。“我们特意选择了手动挡,感觉更省油,故障率可能更低,后续维保成本更经济。”这些基于长期运营经验的细节考量,直接转化为企业的降本增效。

  “国内游+国际游”,持续扩大业务版图

  海格旅汽的业务版图,早已超越了传统的旅游包车,公司旗下现拥有哈尔滨子公司以及吉林市、长白山、松江河三个分公司,业务模块多元而清晰。

4.png

  长白山是吉林旅游的龙头。海格旅汽在长白山不仅运营着旅游包车,还承担着“倒站”公交、景区环线等业务。秦选征介绍了一套独特的“季节性运力调配”逻辑:寒暑假旅游旺季,大量车辆从通勤线路撤出,全力投入长白山旅游市场;一旦学校开学,通勤需求激增,车辆又迅速回调。“这样一年四季,车辆基本没有闲置的时候。”这种灵活的运营方式,有效提升了车辆的利用率和企业的盈利能力。

5.png

  海格旅汽很早就开始谋划布局国际旅游客运业务。

  2015年,海格旅汽取得了国际道路运输资质;

  2022年,秦选征亲自带队考察线路;

  2023年,长白山—俄罗斯海参崴方向的跨境旅游包车业务正式启动;

  2024年,该条线路发车超220车次、接待游客超9000人次。

  目前,海格旅汽正积极申请朝鲜—吉林双目峰公路口岸的客运许可,本次购买的批量9座睿星轻客,就是针对该条国际旅游线路开展的面向家庭游客的跨境一日游业务。

  数智赋能管理:安全是“1”,其余是“0”

  “企业运营,关键在三点:企业本身、车辆状况、驾驶员服务,三者是关联在一起的。”秦选征将管理之道归结为“基本功”。海格旅汽拥有600多位驾驶员,公司使用“易企管”数字化管理系统,驾驶员每日的“三检”(出车前、行车中、收车后检查)和详细的行程日志,都需要通过手机APP上报,与GPS里程数据实时比对,确保安全规定落到实处。

6.png

  “驾驶员的服务、车辆的干净、资质的齐全,特别是国际线路所需的签证,每一样都马虎不得。”秦选征强调,只有把这些基础模块抓牢,企业才有能力去参与市场化竞争。目前,海格旅汽在招投标市场的中标率已能达到80%-90%,近期接连拿下多个企事业单位的班车业务,需要匹配近百运力,这正是其扎实内功带来的市场回报。

  从长春的通勤班线,到长白山的旅游直通车,再到跨越国境开往海参崴、朝鲜,海格旅汽的滚滚“车轮”,持续丈量并加码着吉林旅游经济的广度与深度。面对不断变化的市场,苏州金龙将携手海格旅汽,与吉林以及东北地区蓬勃发展的文旅产业同频共振,滚滚向前。


新闻专题

更多>>

中国制造绽放2025比利

两年一度的世界客车博览会10月4日至9日在比利时... 更多>>

2025旅游出行大会

9月22日,2025旅游出行大会在吉林省长白山万... 更多>>

2025中国商用车品牌营

5月25日,以“绿智赋能 运力新生”为主题的运输... 更多>>

大单不断!中车电动市场销

继成功中标大连公交6.07亿元纯电动车辆采购项目... 更多>>

Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved   京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:客车信息网 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司

信息发布欢迎投稿意见建议诚聘精英联系我们