线网大升级，22条公交入驻BRT站台

　　2026年3月10日，记者从常州公交集团获悉，为优化城市公共交通网络，提升公交运营效率与市民出行体验，自3月17日起，将分三批推动22条常规公交线路停靠BRT专用站台，同步实现常规公交与BRT主线同台同向，免费换乘，进一步缩短市民换乘距离，降低出行成本。

　　据悉，此次调整以“高效衔接、便民惠民”为核心，充分盘活BRT专用道资源，缩短市民换乘距离，降低出行成本。根据方案，22条线路将分三批完成调整，首批7条线路将于3月17日率先落地。其中，2路（东行）、535路（双向）新增停靠机电学院BRT站；74路、74A路、502路（北行）新增停靠工业学院BRT站；268路、308路新增停靠纺织学院BRT双向站台，原常规站点同步取消。

　　3月20日，第二批8条线路将启动优化。兰陵路沿线站点迎来升级，14路、509路停靠兰陵路人民路BRT及兰陵路聚湖路BRT双向站台；20路调整停靠兰陵路人民路BRT北行及兰陵路聚湖路BRT南行站；510路、3511路新增停靠兰陵路长虹路BRT北行及兰陵路广电路BRT南行站。辽河路衡山路BRT站则迎来19路（西行）、46路、529路（双向）新增停靠，取代原常规站点。

　　3月24日，最后7条线路完成调整，实现全域覆盖。劳动路广化街BRT站新增12路（北行）、205路、219路、220路（南行）停靠，其中12路同步取消“中天体育（884258）馆东”北行站；西新桥BRT站新增40路、53路（北行）、98路（双向）停靠，同步取消原“通江路崇文路”站。

　　“同台免费换乘是此次调整的最大亮点。”据常州市公交集团相关负责人介绍，线路调整后，22条常规公交车辆将直接驶入BRT封闭式站台，市民下车后换乘同方向BRT主线车辆，不用再次刷卡投币，即可在站内直接上车，实现无缝衔接。此举不仅减少路口换乘步行时间，更通过免费换乘降低通勤成本，同时借助BRT专用道规避早晚高峰拥堵，提升公交准点率与运营速度。

　　此次公交线网优化，是常州构建“快速公交+常规公交”一体化出行体系的重要举措，将进一步完善城市公共交通基础设施，提升公共交通服务品质，为市民提供更加便捷、经济、高效的出行选择，助力常州城市交通高质量发展。

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　　公交“便民驿站”首次试点

　　近日，武进中医院（884301）公交站台旁一处吊装式水果售卖亭投用，市民候车时可随手购买新鲜水果，“下车即购物、到站可尝鲜”的新体验获得广泛好评。据悉，这是常州公交集团“公交甄选便民驿站”的首次试点，标志着公交站台从单一候车点向城市共享空间升级。

　　该水果售卖亭位于人民路北侧武进中医院（884301）公交西行站台西侧，采用吊装方式布设，不占用道路通行空间，实现“便民不添堵”。此次水果售卖亭投用，是常州公交精准对接民生需求的创新尝试。目前，阳湖广场站、白荡河公交中心站等便民站点已建成投用，功能单一的公交场站正变身为市民出行的“温馨港湾”。值得一提的是，这些便民设施由废旧车经专业处理后二次利用，既保障质量安全，又践行绿色低碳理念。

　　随着城市发展，市民对公共交通的需求已从“有车坐”转向“体验好”。常州公交相关负责人表示，未来将继续弘扬工匠精神，广泛收集市民意见，拓展便民服务场景，推出更多接地气、暖人心、惠民生的举措，让公交出行兼具便捷速度与民生温度。

（作者：周峻年、葛小林）