票价4元，“顺路拼车”！常州“机场云公交”试运行

　　“下了飞机就能坐公交，还可以预约，真的方便多了。”2026年2月2日是春运首日，当天常州“机场云公交”短途接驳线路启动试运营，市民杨锋成为首批乘客之一。

　　“我家就住奔牛镇镇政府附近，离机场仅10公里，开车不到20分钟。”杨锋告诉记者，此前从机场打车回家，多次遇到司机不愿前往或是服务态度不佳的情况，“到机场的公交只有32路，需要换乘，单趟耗时约1个半小时。多数时候都需要家人接送，若赶上家人上班时间，就十分不便。”

　　长期以来，“短途打车难”是困扰全国各地机场交通管理的难题之一。2025年，市交通运输部门协助常州机场推出“短途运营模式”，为提升机场出租车整体服务质量提供了一定助力。

　　为更好满足机场周边群众出行需求，市交通运输部门总结去年“云公交”运营经验，将“云公交”延伸至常州机场。“若设置常规公交，需开通多条线路，会浪费有限的公交资源。”常州市公共交通集团公司科技部部长姜汝栋表示，“机场云公交”在兼顾机场周边便捷短途出行、高效利用公共交通资源方面，提供了全新的解题思路。

　　“机场云公交”为单向运营，乘客可从机场前往罗溪、西夏墅、奔牛三个乡镇中心镇区，服务范围约35平方公里。线路共设12个停靠站点，包括：常州机场站点；罗溪镇的罗溪综合市场、空港二村、空港五村北3个站点；西夏墅镇的西夏墅镇政府、西夏墅、西夏墅医院、香山欣园4个站点；奔牛镇的奔牛火车站、奔牛集贸市场、奔牛镇政府、五兴苑小区4个站点。

　　其中，常州机场站点（乘客上车点）设于机场2号门出口处，旅客下飞机后可无缝换乘“机场云公交”。

　　“机场云公交”运营时间为每日8:30至次日2:10，“这是根据机场航班到达时间设置的。”姜汝栋介绍，线路实行4元一票制，支持投币或扫码支付。

　　在运营车辆中，“机场云公交”格外显眼：微型巴士车身不仅印有线路名称，还在涂鸦设计中融入常州城市IP形象“常宝”。全新10座新能源车分为驾驶室与乘客区，额定载客8人，还贴心预留了行李放置空间。

　　从机场出发，“机场云公交”直达目的地公交站点。“乘客可以通过‘常州云公交’微信小程序预约，采用‘动态预约、智慧拼车’模式。”姜汝栋说，线路仅设置固定站点，不固定行驶路径，采用“顺路拼车”模式运送乘客，“收到首个有效订单（未取消订单）后，15分钟内准时发车。系统会根据乘客预约的下车地点，通过AI智能规划最优行驶路径。”

　　目前“机场云公交”共有3辆车投入运营，“根据前期测试，跑完12个站点约需1个多小时，3辆车可恰好满足发车间隔需求。”姜汝栋说道。

　　据悉，自2025年9月起，市交通运输部门在机场地区全面开展“出租车投诉清零”专项行动，重拳整治“黄牛”揽客现象，启用国内到达3号门作为网约车专用通道，将机场大巴服务台优化至航站楼内，新增50个网约车蓄车位，引导网约车进入蓄车区接单，推动机场客运环境持续改善。数据显示，2025年第四季度，机场地区出租车投诉量同比下降45.6%，旅客出行体验得到明显提升。

（来源：常州公交）