兰州新能源公交上路，绿色升级如何更“贴心”？

　　近日，甘肃省兰州市多条公交线路陆续更换了新能源纯电动公交车。新车投入运营后，因其安静平稳、节能环保的特性受到不少乘客欢迎，与此同时，不少市民也拨打奔流新闻“记者帮”栏目热线，反映了新公交车存在车辆小、车内空间狭窄、吊环扶手偏高等问题。

　　2025年12月23日，记者就部分换新公交车进行了走访与调查。“新车启动和行驶时几乎没有噪音和顿挫感，坐着感觉很舒服。”在兰州市白银路兰州八中公交站候车的李女士说。记者观察到，部分新车型采用低踏步设计，有效降低了车辆与路边人行道的高度差，让老人、儿童及携带大件行李的乘客上下车更为便捷安全。

　　然而，在早高峰时段的拥挤车厢里，乘客的体验感明显下降。“新车比以前的车型小多了，车厢也狭窄了，早高峰人挤人，转身都费劲。”经常乘坐53路公交车的刘先生坦言，车内吊环扶手设置得太高，对于身高一般的乘客来说抓握较为吃力。前排座位前的台阶，让腿脚不便的老年人上下较困难，存在安全隐患。经常乘坐公交出行的崔阿姨表示：“新车漂亮也安静，但那个台阶对我们老年人非常不友好，站着时扶手又够不着，感觉很不方便。”

　　在城关区白银路、盐场堡、通渭路等路段，记者看到，106路、33路、107路、85路等部分公交车已更换为崭新的8.5米长新能源纯电动公交车。不少市民在支持公交绿色升级的同时，普遍认为乘车体验不应因此打折。“换新能源车是好事，我们支持环保。但新车设计要接地气，考虑到不同乘客特别是老人小孩的实际需求。”经常乘车送孙子上学的王阿姨说出了许多人的心声。采访中，不少市民建议，未来公交车辆采购或改造，应更加注重人性化细节，例如合理设置多种高度的扶手、进一步优化低地板区域设计，以及在高峰期科学调配不同容量车型等。

　　记者就市民关心的问题拨打了兰州公交集团客服热线，一位工作人员回复称，本次车辆更新是基于线路特点、客流数据及环保要求进行的综合考量，旨在为不同线路匹配更适宜的车型，提升整体服务效能与资源利用水平。其中部分线路选用8.5米长中型车辆，主要是为了减少低峰期运力空置、提高车辆利用效率。在车型选定过程中，统筹考虑了线路日均客流规模、高峰平峰分布、道路宽度、转弯条件及车辆续航能力等实际运营要素，力求实现运力配置的精细化与合理化。对于市民反映的诸如扶手高度、台阶设计等具体乘坐体验问题，该工作人员表示，已进行详细记录，将转交至集团技术、运营及相关业务部门，以供进一步评估与改进。

　　公共交通是城市流动的窗口，其服务水平关乎每一位市民的出行体验与幸福感。从“有车坐”到“坐得好”，细节之处最见用心。新能源公交的推广是迈向绿色出行的重要一环，在这一过程中，如何让车辆设计更贴心、更人性化，使之真正便利于民，同样也是更重要的。