青岛一条公交线的“效率”与“温度”双升级

　　初冬的清晨，当城市刚刚苏醒，山东省青岛城运控股公交集团126路公交车已载着第一批乘客驶出滨江路公交停车场站。在这条横跨市北、崂山两区的环形线路上，一场关于公交服务的暖心变革正在发生——从精准调度的区间车，到党员驾驶员徐正岩特色语音播报的温情服务，这条43公里的公交线正以“效率+温度”的双轮驱动，重新定义城市公共出行的价值内涵。

　　精准破局：数据驱动，区间车破解43公里环线“运力困局”

　　“以前早高峰等126路得‘碰运气’，现在车来得稳，上班再也不用慌了！”在辽阳西路劲松五路公交站，市民李女士的感慨，道出了沿线通勤族的共同心声。这一变化，源于公交市南巴士八分公司针对126路“老大难”问题开出的“精准药方”——区间车调度方案。

　　全长42.8公里的126路环线，横跨市北、崂山两区，途经40个路口、25处弯道及多所学校、商圈，单程运行时间长达140分钟。复杂的路况使其长期陷入“高峰运力困局”：清晨发出的全程车，往往在早高峰结束后才能返回主站，导致通勤时段车辆捉襟见肘，乘客翘首以盼已成常态。

　　为破解难题，分公司转向“数据驱动”的精准治理。通过分析后台客流，他们锁定滨江路至劲松五路（埠西市场）段为核心客流走廊，占比近四成。基于此，一套“短、平、快”的区间车方案于10月23日启动：在早晚高峰前，增开4班专攻此段的区间车，线路长度精简至10.75公里，确保在7:30及17:30前返回主站，精准填补运力缺口。

　　成效立竿见影。实施后，早高峰在线运行车辆稳定增加2部，发车间隔牢牢锁定在15分钟，彻底告别“久等不来、一来挤爆”的窘境。数据显示，开通后26天，线路运量提升1.21万人次，收入增长0.4万元，增幅超13%。这组数据的背后，是公交吸引力实实在在的回归。

　　温情守护：徐正岩的“有声”服务与“无声”坚守

　　当区间车以高效解决了“走得了”的问题，线路驾驶员徐正岩则以他极具特色的服务，完美定义了何为“走得好”。

　　他的服务，是“有声”的。在他的车厢里，语音播报远不止于报站。母亲节，到站时会响起“母亲节快乐”的特别彩蛋；国庆节，满载红色元素的“国庆主题车厢”内，会播放他精心定制的爱国祝词。他甚至将“移动车厢”打造成“消防课堂”，在报站间隙穿插讲解灭火器使用、逃生技巧等安全知识。这种根据不同时节和主题定制特色内容的“徐式播报”，让十米车厢充满了家一般的安心感。“坐徐师傅的车总能学到新东西，他的播报既贴心又实用！”经常乘坐该线路的王女士赞叹道。这种创新的服务模式，让公交车厢从单纯的交通工具升级为传播文明、普及知识的移动平台，展现了公交服务的深度与广度。

　　他的坚守，更是“无声”的。二十五载紧握方向盘，从军人到公交人，徐正岩变的是身份，不变的是“服务为民”的初心。他自创“三稳四心”工作法，力求行车平稳；他设置“暖心留言箱”，常备一次性雨衣、便民袋，于细微处化解乘客的“燃眉之急”。重阳节之际，他更是将车厢打造成一个充满温情的“敬老驿站”，不仅为车辆加装了贴合老年人需求的防滑暖心扶手，还精心准备了养生艾草锤赠送给老年乘客，让公交出行路变得暖意融融。这份持久的付出，赢得了乘客最真诚的回响。一个早高峰，他在板桥坊站多等了那位匆匆赶车的老人片刻，次日便收到了对方特意送来、还冒着热气的“感恩油条”。这份持久的付出，赢得了乘客最真诚的回响。更曾有“老乘客”大姐，因得知他临时调线支援，特意“跨线”赶来，只为送上中秋月饼。那枚闪耀在他胸前的党徽，在乘客心中，早已成为“安心”与“信任”的符号。

　　值得一提的是，在126路线上像徐正岩这样的驾驶员还有许多。他们或许没有徐正岩那般广为人知，但同样在自己的岗位上默默践行着“服务为民”的初心，共同构成了这条线路温暖的底色。

　　双向奔赴：效率与温度融合，提升公交吸引力

　　126路的实践，为现代城市公共交通的升级提供了样本：科学的“效率”与人文的“温度”，如同车之两轮，缺一不可。

　　区间车的成功，体现了公交运营从“粗放”到“精细”的智慧跃迁。它通过对客流数据的敏锐洞察和运力资源的灵活配置，实现了运力的“靶向投放”，展现了公交服务的精细化与灵活性。

　　而徐正岩式的服务，则赋予了公交出行超越通勤本身的情感价值。他那“十米车厢”里的点滴温暖，无论是节日里的声声祝福，还是日常中的句句叮咛，都构建了乘客与公交之间牢固的情感纽带。这种无形的价值，是吸引市民主动选择公交、提升公交核心竞争力的关键。

　　从精准调度的区间车，到党员驾驶员温暖的服务，126路的故事证明，当“效率”与“温度”并驾齐驱，公交车便能超越交通工具的范畴，成为提升城市幸福感、推动绿色出行的重要力量。在这条43公里的环线上，一场关于美好出行的双向奔赴，正全速前进。