中车电动星驰科普：自动驾驶真没司机？一文看懂谁在“掌控”方向盘！

　　编者按：

　　在新中车成立十周年之际，中国中车联合科普中国推出“星驰科普”项目，旨在科普高端装备先进技术，传播绿色低碳生活理念，倡导保护铁路文物。通过组建“星驰合伙人”专家团队、打造“星驰创享站”科普基地、开展“星驰Talk”研学活动、举办“星驰乐创”科普大赛四大举措，助力加强国家科普能力建设，提升全民科学素养。其中“星驰乐创”科普大赛现征集到参赛作品近100个，覆盖“双集群双赛道”。

　　本期，我们带来科普视频《中车6.5米智能小巴全方位体验测评》，解码自动驾驶的关键核心技术！

　　自动驾驶真的没有司机吗？

　　L3、L4智能驾驶的定义

　　有没有司机，得看自动驾驶的 “等级”。目前行业通用的SAE国际标准里，L3和L4是我们常听到的两个关键级别，它们的核心区别，就藏在 “谁来负责开车” 这件事上。L3级智能驾驶：是有条件的自动驾驶，可以理解为 “半自动驾驶”。L4级智能驾驶：这才是真正意义上的 “高度自动驾驶”。答案是L3需要 “潜在司机”，L4真的不需要司机了。

　　自动驾驶公共出行安全吗？

　　技术硬核实力

　　在行驶过程中，小巴上的6个摄像头如同 “眼睛”，时刻对周边物体进行实时检测，还有灵敏的“耳朵”——1个固态激光雷达和4个补盲激光雷达感知，再配合以北斗为主的多源融合定位技术实现厘米级定位，得益于中车自主AI算法和大量的数据训练，实现了横向控制精度±15cm,纵向控制精度±25cm，实力堪比老司机。

　　历时7年的严格验证

　　从普通公交车走向自动驾驶小巴，总共需要四个步骤，从2018年11月，中车电动获取智能驾驶牌照以来，历经在长沙和无锡完成示范测试，在重庆和上海完成示范应用，在法国巴黎和宜宾完成示范运营到商业运营，运行期间零事故。

　　安全驾驶累积数据

　　中车电动已经累积获得12张自动驾驶测试牌照，自动驾驶安全运营里程超25万公里。

　　如何乘坐一台自动驾驶公交车？

　　中车自动驾驶运营路线

　　可以前往成都自动驾驶公交1号线体验中车新款6米小巴

　　可以前往重庆西部科学城无人驾驶公交线体验中车V5智能驾驶小巴

　　可以前往上海奉贤BRT自动驾驶线体验中车新款10米公交

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　　下次看到自动驾驶汽车驶过，别忘了它不仅是科技产品，更是智慧交通浪潮奔涌的见证！即刻预约中车电动，触摸最新科技成果的脉搏！