据获悉,印度在2025年1月至6月期间注册了2100辆纯电动巴士,与当年前五个月的1571辆相比增长了33%。这一增长势头,尤其是在6月份尤为强劲。
据政府公开数据,五家制造商占据了超过90%的市场份额。
PMI Electro Mobility在半年排名中领先,交付了542辆纯电动巴士,市场份额为25.8%。其业绩主要得益于春季月份的表现,仅4月和5月就贡献了超过60%的总交付量。紧随其后的是Switch Mobility,交付了503辆纯电动巴士(占24.0%),第一季度的表现稳定,在4月份短暂暂停后,6月份出现了强劲反弹。
Olectra Greentech以366辆(17.4%)的销量位列第三,整个学期保持稳定的交付速度。JBM Auto在六月强势回归,注册了111辆,占其本季度总销量的三分之一以上。该公司共售出298辆,市场份额为14.2%。
曾经在印度纯电动巴士市场上占据主导地位的塔塔汽车公司,在2025年上半年登记了132辆(占6.3%),相比其在2024年的领导地位(当时登记了超过1400辆纯电动巴士),这一数字显得较为平淡。
在新兴制造商中,Pinnacle Mobility Solutions凭借126辆的销量获得了关注,这些销量几乎全部是在六月份取得的。尽管在第二季度没有出现,但 Aeroeagle Automobiles在2025年初的几个月里交付了63辆汽车。
2025年6月,印度根据中央政府的总理纯电动驱动计划,启动了大规模采购10900辆纯电动公交车的程序。钦奈市刚刚部署了120辆纯电动公交车。
(来源:sustainable-bus、CIBE上海国际客车展)
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