“最强客车动力”为何花落潍柴？技术与市场的双重破局

　　在客车行业迈向高效节能与品质升级的关键阶段，发动机性能成为产业升级的核心变量。潍柴以“破局者”姿态，用技术革新与市场战略重塑行业格局。

　　5月25日，在“运输新生态高质量发展论坛暨2025中国商用车品牌营销盛典”上，潍柴WP10H发动机成功斩获“最强客车动力”殊荣，这不仅是对潍柴产品实力的高度认可，更是对潍柴多年来在客车动力领域深耕细作、持续创新的有力见证。

　　深厚技术沉淀，严把品质是“标配”

　　在发动机研发制造领域，潍柴是实打实的“老江湖”，拥有数十年的深厚技术积累。

　　2016年，面对客车行业对动力系统轻量化、高可靠性、强动力性能的迫切需求，潍柴以前瞻战略布局，重磅推出H平台及首款产品WP9H/WP10H发动机。产品一经上市，便在行业内引发广泛关注。

潍柴WP10H发动机

　　当时，行业正困于动力系统效能瓶颈，传统发动机在自重、寿命、能耗等方面的弊端日渐突出。而潍柴WP10H发动机凭借创新材料应用与精妙结构设计，实现整机自重的大幅降低，为整车减重增效开辟新路径，油耗比竞品低1.5L/100km以上；高达180万公里/3万小时的B10寿命，改写高速重型发动机可靠性的历史记录，为客车长周期稳定运营提供坚实保障，重新划定了行业耐用性的标准。

　　事实上，这样严苛的研发标准与极致的品质追求，贯穿于潍柴每一款产品的诞生过程。从针对城市公交、客运、旅游等运营场景定制开发的动力系统，到为重型商用车量身打造的强劲引擎，潍柴始终以客户需求为导向，投入大量资源进行技术研发与产品测试，确保每一台发动机都能经得起市场的检验。

　　持续创新突破，助用户“能省多赚”

　　多年来，潍柴始终将自主创新视为企业发展的核心驱动力，持续加大技术研发投入。

　　近十年间，潍柴在发动机研发领域累计投入超300亿元，年均研发强度保持在6%以上，研发投入规模和强度均位居全球行业前列。这种持续性的高强度投入，为潍柴在商用车动力领域保持技术领先优势奠定了坚实基础，也充分展现出其在技术创新上的决心与魄力。

　　高强度的研发投入助力潍柴发动机不断向更大马力、更优性能迈进。自2022年发布H/T平台1.0产品以来，历经3年潜心研发，潍柴研发团队依托高热效率发动机研发平台，成功推出全新H/T-2.0高热效率发动机产品，为客户带来“省油、省钱、省心、省时”的全新价值体验。

　　近年来，潍柴客车动力以硬核实力在全球市场突围。国内市场，搭载潍柴动力的客车批量投运西安、洛阳、青岛等文化枢纽与经济重镇，以强劲动力和高效经济性成为文旅升级与城市交通的“动力引擎”；国际市场，2024年潍柴在东南亚市场销量同比激增60%。凭借技术创新与可靠品质，潍柴正以强劲之势领跑全球客运动力赛道。

　　潍柴的成功，本质是“技术硬核”与“战略清醒”的共振。此次荣获“最强客车动力”称号，是市场对潍柴产品实力的充分肯定。未来，潍柴将继续以深厚的技术沉淀为根基，以持续的创新实力为驱动，不断优化产品性能，引领客车动力向价值链高端持续跃升，为全球交通建设注入澎湃动能。