炎炎的烈日炙烤着黄沙,地表的空气凝固成了一阵阵热浪,在这片以高温著称的土地上,一辆辆来自中国的宇通客车载着丝丝清凉穿行在沙特的各大城市之间,滚滚车轮碾过黄沙,留下了一道道中沙友好的时代印记。
作为古丝绸之路的“驿站”,中国与沙特的交流合作由来已久。如今,随着 “一带一路” 倡议与沙特 “2030愿景” 的深度对接,两国之间的贸易往来进一步深化,宇通更是积极投身沙特交通领域建设,成为了两国务实合作的新亮点。
2023年,作为中东最大运营商之一的H公司,拿下了沙特东部区域的长途客运资质。然而,第一次进军长途客运市场的他们,还没来得及高兴,就面临着一个严峻的问题。
“这个项目覆盖136万平方公里、涉及全国三分之二的城市,运营31条线路、128个班次,一年要运送超过120万名乘客,并且沙特交通部对运营还有极其严格的考核要求,如果一个季度内出现两次延误,就会面临约40万元人民币的罚款。”
线路覆盖广、运营强度大、网点布局投入高、考核审核严苛,再加上沙特沙漠广袤,环境恶劣,常年高温,夏季路面温度常突破60℃……想要达到项目的要求,不仅营运的车辆要具备超高的稳定性和适应性,运营方也需要有丰富的运营经验和强大的服务保障体系,这对坐拥超1万辆大巴,服务网点遍布沙特的H公司来说,也基本是一项不可能完成的挑战。在慎重考虑之后,H公司决定成立子公司,与宇通进行大包服务合作。
“H公司要和宇通洽谈大包服务?这不可能吧!”面对H公司表达出的合作意向,当时的宇通沙特服务人员简直不敢相信。在进行深入接触之后,宇通沙特服务人员发现,如果按照客户要求,用较少的车辆覆盖沙特三分之二的主要城市,几乎要做到“人休车不停”,这对于车辆性能和服务保障确实是一项巨大的挑战,但困难吓不倒赶路的人。
面对客户提出的需求,宇通迅速行动,从确定驻地城市到查找团队住宿场地,从抽调骨干力量组建专业团队到成立子公司,一气呵成,宇通沙特大包服务如同扎根荒漠的沙枣,开始以柔韧的根系悄然织就信任的网。
沙特恶劣的气候环境不仅是对运营车辆性能的严峻考验,对于宇通沙特大包服务团队来说也是一项巨大的挑战。“当地的饮用水大多来自海水淡化,且都是生水直接饮用,我们完全喝不习惯!”
除此之外,当地的高温天气对每一个加入到沙特服务团队的新成员来说,也是一道迈不过的“坎”。“该批车辆交车,我们顶着50多度的高温去验车,顺利完成交付后,我们十来个人,回来全都中暑发烧了。”由于没有完全适应当地的气候环境,提起验车的经历,宇通沙特大包服务团队成员不停地擦拭着眼镜上的沙尘,缓缓地说道。
除了身体上的不适应,随着合作的深入,宇通沙特大包服务团队还发现一个棘手的问题,由于H公司是第一次进军长途客运市场,项目配备的司机对车辆、线路并不熟悉,日常运营过程中遇到的问题比较多,半夜一两点救援基本是常态,再加上司机的工作习惯和国内不同,在工作节奏与执行效率方面都有很大的提升空间。
宇通沙特大包服务团队深夜救援现场
为了圆满达成预期目标,宇通沙特大包服务团队除了提供“5分钟响应、市内1小时、市外2小时、7×24小时全天候待命”的服务保障,还通过现场培训、指导,向司机讲解车辆运营、安全驾驶等相关知识,并主动创新服务形式,自学视频剪辑,制作英文车辆知识视频,帮助司机加快对车辆的了解。
凭借过硬的技术实力以及周到的售后服务,宇通沙特大包服务团队实现了每天31条线路、128个班次,出勤率100%的亮眼成绩,其中,即便是部分高强度运营车辆的年运营里程接近50万公里,也没有出现过重大维修问题,受到了客户的一致好评。
“沙特大包服务确实比较成功,但背后的付出也是常人无法想象的。”从刚开始的水土不服到后来的逐渐适应;从刚开始的语言不通到后来的流利交流……这背后是他们无数个日夜的坚守,无数次模拟客户沟通场景,学习、精进当地语言的成果,也是宇通大到工作规划部署,小到防暑药品、清凉物资、办公用水配备等方方面面的支持。
如今宇通在沙特建立了4个服务站和10个移动服务点,将服务半径控制到了200公里以内,那些曾写在纸上冰冷的合作条款,更是早已在一次次的服务、沟通中生长出了超越商业契约的温度,让宇通沙特大包服务团队从服务的提供者,逐渐蜕变为了客户口中能共叙家常的 “中国朋友”。
当一辆辆宇通客车的车轮碾过千年商道的辙印,当一位位在当地深耕的宇通人用脚步丈量沙漠的胸膛、用匠心浇灌友谊的绿洲,两国的民众正在全球化浪潮中,共同续写当代的跨国友谊。
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