可爱抵万金。堪称全球萌宠的大熊猫“花花”“福宝”“香香”,呆萌可爱、生活安逸,成为无数人的治愈力量,也创造了四川旅游新热点。
基于苏州金龙新V系客车定制打造,成都飞翔车队2024年全新上线“熊猫巴士”,突出大熊猫萌力亮点,并以定制游、真纯玩的熊猫式宠粉模式,解锁了旅游客运“流量密码”。
成都飞翔车队负责人刘强表示:“就像我们车身文案:‘来成都,和熊猫一起躺平’‘来成都,像宠熊猫一样宠你’,这批30座9米苏州金龙新V系熊猫巴士,主打更高端、更安逸、更巴适,全面提高品质小团游服务标准。”
百辆级别飞翔车队,率先规模化专业化
刘强介绍,飞翔车队始终专注服务旅游包车市场,由小变大,在成都市场率先实现规模化、专业化运营。
国内旅游市场刚刚兴起的时候,很多是个体车主运营模式。车队创始人钟总2001年由旅游带队转型经营旅游车队,刚起步时就七八台旅游客车,主要是跑成都到九寨沟、峨眉山、乐山等热门长途线路。2003年,旅游行业火爆,飞翔车队正式组建。
“四川自然风光、人文历史等资源丰富,旅游需求旺盛,运力资源不太匹配,经常旺季一车难求、价格猛涨,淡季价格又偏低,市场波动比较大,极大影响客户满意度。我们钟总面向长远规划,认为市场竞争激烈的同时,将走向规范发展,今后单打独斗可能比较困难,需要集中力量朝着专业车队方向努力。”刘强介绍,飞翔车队经过21年发展,到今天已经拥有各种车辆135辆,运营线路包括成都周边及跨省包车,在行业内打响了车辆品质到位、管理规范、服务素质高的口碑,拥有相当市场影响力。
成都飞翔车队负责人刘强
20年携手同行,从满天星到新V系
“现在游客对于旅游需求的层次明显提高,无论是车辆配置,还是导游、驾驶员个人,都要提高服务水平,才能适应这样的变化。”刘强谈到,21年沉淀,飞翔车队深刻理解旅游行业客户需求,围绕“安心、舒心、开心”服务,飞翔车队着力提供车况良好的营运车辆、干净整洁的乘坐环境和温和亲切的服务体验,打造美好出行体验。
21年,苏州金龙见证着飞翔车队的成长,飞翔车队也体验到从海格满天星中巴到海格新V系的跃升。
“车队起步阶段,就采购了成都旅游市场公认的好车——海格满天星畅销中巴车型。海格客车高品质与高性价比,对于车队前期发展帮助很大。车队业务发展这些年,持续采购海格旅游客车,升级换代的海格客车一直占据车队主力位置。尤其是2024年苏州金龙新V系推出,树立了旅游客车新标杆。定制打造的熊猫巴士,7月上线后就成为公司新亮点。”刘强表示。
“萌宠”熊猫巴士,力推真纯玩模式
飞翔车队“熊猫巴士”,不仅是车身涂装、座椅内饰上遍布熊猫元素,更重要的,是将大熊猫“萌宠”文化理念贯彻运营过程,打造了独具特色的旅游客运IP。
“这几年旅游市场竞争加剧,客户对服务方品质要求提升,旅游车队通过创新提升客户体验度,势在必行。‘熊猫旅游’IP配套定制‘熊猫巴士’,就是我们一次积极尝试。”刘强表示:定位20人散拼旅游小团新模式,“熊猫巴士”立意就是强调“萌宠”,以大熊猫萌萌的形象,传递真纯玩的“宠”客理念。
基于长期合作和信任,对新V系车型高度认可,飞翔车队早早确定采用苏州金龙新V系客车9米“2+2”30座车型。
刘强认为:后疫情时代,旅游行业加快转型升级,运力相对过剩的旅游客车市场竞争更加激烈,业务模式将从常规合作向深层次定制开发方向发展。
这一次熊猫巴士,就是旅行社、旅游车队与苏州金龙,多方沟通、联合开发的成果。
旅行社希望打响熊猫旅游IP,提供给游客一套真纯玩、高品质旅游体验的旅游方案,那在旅游体验占据重要位置的客车板块,如何营造沉浸式、高舒适的旅游乘车体验?旅游车队在车辆配置、使用细节、驾驶员管理方面,无疑是专业的;作为旅游客车专家,苏州金龙则提供了强大的产品、服务支持。
“海格新V系本身外观线条就很时尚,内部空间大、舒适座椅、腿托及多处人性化细节设计,实现乘坐体验提级,这与我们熊猫旅游产品的理念非常贴近。而且车辆底盘与智能操作系统提升明显,行车更安全、轻松。”刘强表示,飞翔车队“熊猫巴士”上线近3个月,反响热烈。游客通过网络平台、社交媒体直接下单订购,现场与“熊猫巴士”合影打卡,客户满意度非常高。
“熊猫巴士”模式初见成效,未来飞翔车队考虑扩大定制合作范围。
或许,今后您会见到苏州金龙海格新V系更多变化的样子!
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