8月新能源客车出口又起大变化!
据中国客车统计信息网最新数据显示,2024年8月份,中国新能源客车(3.5米以上)实现出口1563辆,同比大增164.02%,环比增长64.7%,表现非常不错。前十企业中,相比7月份,8月份的行业排名又发生了较大变化,且除了榜首企业比亚迪排位不变外,其他9家都发生了较大变化,真是好一个“城头变幻大王旗”,竞争白热化加剧。
8月:比亚迪金旅海格领跑,中通同比涨超7倍,金旅环比涨近6倍
具体来看,8月份,比亚迪以出口新能源客车479辆,同比大增383.84%、环比增长79.4%,市场份额30.65%的成绩继续保持第一,相比7月份提升逾2个百分点,且出口量接近第二和第三名企业总和,展现出领先风范。
金旅客车跃居第二,新能源客车出口销量为291辆,同比增长58.15%、环比大增561.36%,市场份额为18.62%,相比7月份提升了近14个百分点,增长势头迅猛。
苏州金龙(海格客车)跃居第三,新能源客车出口销量为208辆,同比增长79.31%、环比大增181.08%,市场份额为13.31%,相比7月份提升了超5个百分点,表现抢眼。
前十企业中,至少有7家企业实现同比增长,其中,中通客车增幅最高,达740%。同比增幅翻倍的企业还有比亚迪(383.84%)、亚星客车(376.92%)和厦门金龙(145.45%)。环比实现增长的企业也至少有7家,其中,金旅客车增幅最高,为561.36%。环比增幅翻倍的企业还有宇通客车(325%)、苏州金龙(海格客车)181.08%、亚星客车(129.63%)和中通客车(121.05%)。实现同比环比“双增长”的企业高达至少6家,且增幅都不小,体现出8月份新能源客车出口的成绩喜人。
前8月:比亚迪宇通海格居前三,安凯同比涨超2倍
1-8月份,中国新能源客车实现出口7503辆,同比增长2.01%,一举扭转了前7月同比下滑12.17%的颓势,令人振奋。
比亚迪以出口新能源客车2182辆,同比增长20.29%,市场份额29.08%的成绩继续夺得桂冠,今年以来累计销量稳居第一,且市场份额不断提升,发展势头良好。
宇通客车继续位居第二,新能源客车出口销量为1305辆,同比增长67.95%,市场份额为17.39%。
第三名仍然是苏州金龙(海格客车),新能源客车出口销量为974辆,同比增长52.66%,市场份额为12.98%。
前十企业中,至少有6家企业实现同比增长,其中,东风特汽增幅最高,达328.57%,这主要和其去年同期基数较低有关。实现同比增幅翻倍的还有安凯客车(222.58%)和厦门金龙(195.29%)。
从总销量来看,仍然仅有比亚迪和宇通客车累计新能源客车出口量超过1000辆,而后四位企业月均新能源客车出口量均不足30辆。新能源客车出口是一项长周期的系统工程,需要本着长期主义和工匠精神去开拓,欲速则不达,适速方能笑傲天下!
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