【原创】宇通稳居第一，比亚迪跃居第二，8月新能源客车销量排行榜出炉

　　8月份，新能源客车市场再掀波澜，竞争态势愈演愈烈。

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年8月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车3403辆，同比增长9.92%，环比增长40.45%，彰显了稳步复苏的发展势头。

　　8月：宇通第一，比亚迪同比增幅最高，四企业“双增长”

　　2024年8月份，宇通新能源客车销量为759辆，稳居行业第一，同比增长11.29%，环比增长77.34%，市场份额为22.30%。

　　比亚迪从7月份的第四跃升为第二，销售647辆新能源客车，同比大增434.71%，环比大增142.32%，市场份额为19.01%。

　　申沃客车的新能源客车销量为370辆，同比增长84.08%，环比大增2746.15%，市场份额为10.87%。

　　苏州金龙（海格客车）凭借300辆的新能源客车销量位居第四，环比增长10.70%，市场份额为8.82%。

　　金旅客车居第五，销售新能源客车201辆，环比增长31.37%，市场份额为5.91%。

　　前十强企业中，包括比亚迪、福田欧辉、宇通客车等在内的四家企业实现同比增长。其中，比亚迪同比增幅最高，高达434.71%。

　　而实现了环比增长的企业有比亚迪、宇通客车、中车电动、金旅客车等9家企业。其中，环比增幅最高的是申沃客车，高达2746.15%，这主要是由于其上月基数较低，同时直接受益于今年上海新能源公交车的加速更新。

　　排行榜中，实现同比增长的四家企业恰好也是实现同比、环比“双增长”的企业。它们用实际行动推动了整个新能源客车产业的快速发展与不断进步。

　　前8月：宇通比亚迪海格居前三，五企业同比增长

　　2024年前8月，6米以上新能源客车累计销量达到21482辆，同比微降0.64%。

　　具体来看，宇通客车凭借5135辆的新能源客车累计销量稳居行业榜首，同比增长41.34%，市场份额高达23.90%。该业绩不仅强化了宇通作为行业领导者的地位，更深刻彰显了其在新能源技术创新领域的深厚积累及对于产品品质的不懈追求与承诺。

　　比亚迪继续保持第二，累计销售新能源客车3012辆，同比增长29.49%，市场份额为14.02%。

　　苏州金龙（海格客车）累计销售新能源客车2449辆，同比增长73.07%，市场份额为11.40%，保持第三。

　　福田欧辉继续保持第四，累计新能源客车销量为1523辆，市场份额为7.09%。

　　厦门金龙保持第五，新能源客车累计销量为1294辆，市场份额为6.02%。

　　前十强企业中，包括宇通客车、安凯客车、比亚迪、中通客车等在内五家企业实现了同比增长。其中，苏州金龙（海格客车）同比增幅最高，高达73.07%。

　　2024年前8个月，6米以上新能源客车市场的竞争格局呈现出显著的稳定性，前九强企业的排名与前7个月保持一致，稳固了各自的市场地位。然而，在这一相对稳定的市场格局中，也透露出竞争的激烈，具体体现在第十名企业，原来的亚星客车被申沃客车所取代，反映出市场竞争的残酷性。

　　▶ 结语：

　　新能源客车市场正步入一个关键转型期，受到密集政策红利的强力驱动，特别是各地“以旧换新”等利好政策的细化落实，为市场蓬勃发展按下了加速键。

　　与此同时，市场的竞争也愈发激烈。各家企业在竞技场上纷纷亮出自己的看家本领，从技术创新到产品升级，从市场拓展到品牌塑造，无不全力以赴，力求在这场转型大战中占据一席之地。

　　那么，在这场交织着挑战与机遇的竞争中，谁将最终笑傲江湖？取决于企业的硬核实力、前瞻智慧与坚定决心。让我们满怀期待，共同见证更多“领航者”的诞生。