【原创】直击行业痛点！中车电动探索公交破局之道

　　多项公交利好政策密集出台，为市场发展注入强大动力!

　　8月19日，国务院常务会议审议通过《城市公共交通条例(草案)》，要求提高城市公共交通服务质量效率和安全管理水平。20日，工信部等八部门联合发文，共同推进新能源城市公交车辆动力电池更换。

　　“以旧换新”政策层层推进。自国务院启动“以旧换新”行动以来，全国积极响应，目前31个省、市、自治区均已出台配套政策。其中，仅上海、重庆、吉林、辽宁、青海、浙江、江苏等7个省份就将更新公交车逾1万辆。

　　值得一提的是，不久前，交通运输部与财政部联合发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，明确对新能源公交车更新每辆补贴8万元；对动力电池更换，每辆车补贴4.2万元。

　　政策东风劲吹，中车电动积极响应，于8月19日推出“智慧公共交通解决方案”，并焕新升级“动力电池全生命周期解决方案”，助力交通运输设备更新，同时为城市公交转型发展提供新思路、新策略。

　　中车智慧引领，破解行业痛点难题

　　中车电动总经理刘凌深刻剖析公交行业四大挑战：客流下滑，成本攀升;系统间衔接不畅，出行体验待提升;运营体系庞杂，信息孤岛阻碍数字化进程;老旧新能源车辆安全隐患凸显。

　　针对上述问题，刘凌提议，利用“定制出行、交旅融合、数字运营”等创新策略，激活既有资源，开拓多元化业务模式，既便民利民，又推动企业业务增长与盈利新空间。

重庆“响应公交”

　　在定制出行领域，中车电动携手各地公交企业，积极探索实践。在无锡，中车电动C10助力当地开通校园定制专线，高效解决学生出行难题;常德则拥有20多条企业和校园定制公交线路，中车电动深度参与其中，为员工通勤与学生上学提供便捷服务;在重庆，由中车电动打造的“半山小巴”、“响应公交”以及迷你“叮叮车”等，构成了重庆多样化的公交系统，也正是这一系列创新模式，精准解决市民直达需求与接驳难题……

　　交旅融合方面，中车电动紧跟旅游热潮，深耕旅游出行服务。今年6月，40辆新能源公交闪耀泸州，在旅游观光线路“上岗”运营。“清明”“五一”小长假期间，无锡开通“赏樱专线”“赏桃花专线”，中车电动X12、C10作为主要运力，保障游客便捷、高效、绿色出行……

中车L4级自动驾驶巴士小V

　　数字运营方面，中车电动更是走在行业前列。目前，其自动驾驶公交产品覆盖5-6米微循环、10-12米BRT系列，广泛适用于干线、支线、微循环、定制公交、旅游及通勤等不同细分市场。迄今，中车电动已斩获9张开放道路自动驾驶测试牌照及1张载人运营牌照，全国落地7条示范线路，自动驾驶总里程超20万公里，安全载客突破万人次。

　　值得一提的是，作为中国品牌“出海”的“新名片”，中车电动自动驾驶客车还率先驶入法国，在巴黎实现载客运营。

　　针对公交数字运营的未来发展，刘凌还提出了产品数字化、运营数智化、自动驾驶规模化、数智资产化四项具体发展措施，旨在进一步推动城市公交数字化转型与智慧升级。

　　电池方案焕新，赋能交通设备升级

　　业内人士都知道，新能源公交车13年报废年限与电池8年质保存在明显冲突。当前，市场大批新能源客车电池相继“脱保”，并面临性能衰减等严峻挑战。为此，中车电动焕新升级“动力电池全生命周期解决方案”，量身定制解决客户“车电不匹配”难题。

　　该方案依托“电池大数据计算平台”，提供从电池检测到维修建议、价值评估、焕新配套、梯次利用直至退役回收的一站式服务。

　　而电池焕新必须系统匹配整车电机、电控等零部件，确保电压平台与零部件过流能力兼容。因此，科学地布局新电池包于原车身内至关重要。中车电动通过对比原方案，结合整车仿真结果，精准计算整车重量与轴荷变化，同时利用云智通数据分析车辆工况，最终根据客户运营需求，定制化输出电池焕新方案。

方案前后对比，效果远超客户预期

　　前不久，中车电动成功中标烟台155台公交动力电池焕新项目，首批焕新车辆已交付，续航显著提升，远超客户预期，赢得客户高度好评。至今，中车电动已在株洲、广州、北京、莱芜、永州、浦江等多个城市成功实施新能源公交车动力电池焕新服务，有效解决了客户运营难题。

　　不仅如此，中车电动还在该方案基础上，创新推出了BSS电池安全服务。该服务集电池健康管理与安全预警于一体，可精准预判潜在风险，防患于未然。目前，该服务已惠及4万余辆新能源商用车，遍及全国32个省市自治区，以超95%的综合准确率，引领产品迈向服务化转型新高度。

　　智慧领航，中车电动积极探索公交转型发展新路径。未来，中车电动将继续深耕创新研发，并不断优化产品矩阵，以全领域、全场景、全米段的高品质产品赋能公共交通高质量发展，以新方案、新智慧为城市公交发展持续注入新动能。