【原创】宇通海格安凯居前三！7月新能源客车销量排名又现新变化

　　7月份，新能源客车市场风云再起！

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年7月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车2423辆，同比下降23.37%，环比下降30.30%。

　　这是今年以来新能源客车市场首次出现同比、环比“双降”的现象，其背后原因较为复杂，包括交付节奏影响、市场竞争加剧、经济环境，以及政策调整与市场预期等。这些因素相互作用，共同导致了新能源客车市场的销量波动。但相信随着技术的不断进步、市场的日益成熟，以及各方力量的持续投入与努力，新能源客车市场定能克服现有挑战，迎接更加光明且广阔的发展前景。

　　7月：宇通稳居第一，安凯等三企业“双增长”

　　2024年7月份，宇通新能源客车销量为428辆，稳居行业第一，市场份额为17.66%。

　　苏州金龙（海格客车）位居第二，销售271辆新能源客车，同比增长41.15%，市场份额为11.18%。

　　安凯客车是7月份新能源客车市场的一匹“黑马”，销量为269辆，从6月份的第十跃升为第三，同比增长273.61%，环比增长284.72%，市场份额为11.10%。

　　比亚迪凭借267辆的新能源客车销量位居第四，市场份额为11.02%。

　　中通客车居第五，销售新能源客车208辆，市场份额为8.58%。

　　前十强企业中，包括中车电动、福田欧辉、安凯客车等在内的六家企业实现同比增长。其中，奇瑞万达同比增幅最高，高达2240.00%，这主要是由于其原有基数较低。

　　而实现了环比增长的企业有安凯客车等三家企业。其中，环比增幅最高的也是奇瑞万达，高达1700.00%，同样是由于其原有基数较低。

　　排行榜中，实现环比增长的三家企业恰好也是实现同比、环比“双增长”的企业。它们为新能源客车产业的可持续发展注入了信心。

　　前7月：宇通比亚迪海格居前三，六企业同比增长

　　2024年前7月，6米以上新能源客车累计销量达到18079辆，同比下降2.42%。

　　具体来看，宇通客车凭借4376辆的新能源客车累计销量稳居行业第一，同比增长48.29%，市场份额高达24.20%。这一业绩不仅巩固了其市场领导地位，更彰显了其在技术创新领域的深厚底蕴以及对卓越品质的不懈追求。

　　比亚迪继续位居第二，累计销售新能源客车2365辆，同比增长7.26%，市场份额为13.08%。

　　苏州金龙（海格客车）累计销售新能源客车2149辆，同比增长94.66%，市场份额为11.89%，保持第三。

　　福田欧辉继续保持第四，累计新能源客车销量为1344辆，市场份额为7.43%。

　　厦门金龙保持第五，新能源客车累计销量为1179辆，市场份额为6.52%。

　　前十强企业中，包括宇通客车、比亚迪、中通客车、安凯客车等在内六家企业实现了同比增长。其中，苏州金龙（海格客车）同比增幅最高，高达94.66%。

　　2024年前7月，6米以上新能源客车市场的竞争格局展现出高度的稳定性，前八强企业的排名与上半年完全一致，仅第九与第十名企业有所变动，也就是安凯客车与亚星客车互换了位置，这表明在相对稳固的市场格局下，企业间的竞争依旧激烈且充满变数。

　　▶ 结语：

　　新能源客车市场正处于一个至关重要的转型阶段，随着一系列密集出台的激励政策，尤其是《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的颁布实施，为这一市场注入了强大的发展动力。与此同时，新能源客车也正以其卓越的性能优化和显著的环保效益，赢得社会各界的广泛认可与高度青睐。

　　展望未来，我们对新能源客车市场充满信心，期待行业内的领军者能够持续突破技术壁垒，不断优化产品性能，进一步增强市场竞争力，从而引领整个新能源客车行业朝着更加绿色、智能、高效的方向稳步前行。