英国新任交通大臣路易丝·黑格访问大曼彻斯特,启动了计划中的“公交革命”。
该计划旨在支持地方领导人为英国各地提供更好的公交车。具体来说,它将通过允许社区通过特许经营或公有制来控制当地服务,从而帮助创建和节省公交线路。
这一愿景反映了大曼彻斯特蜜蜂网络的成功。因此,Haigh 访问了大曼彻斯特,亲自了解了该网络如何提高乘客量和可靠性。
在与大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆的讨论中,她旨在探索如何在全国范围内复制该地区的蜜蜂网络。
大曼彻斯特地区的蜜蜂网络特许巴士
© 大曼彻斯特交通局
交通大臣路易丝·黑格表示:
公交车是社区的命脉,但该系统却已崩溃。乘客常常要等上几个小时,公交车却迟迟不来——有些公交车甚至完全停运。
变革从现在开始。新政府将为地方领导人提供所需的工具,以便在全国各地提供更好的公交车。我们的计划将通过特许经营或公有制赋予每个社区重新控制其公交服务的权力,从而创建和挽救重要的公交线路。
我们已经看到蜜蜂网络如何为大曼彻斯特地区的人们提供服务——我们将确保每个社区都能享受到同样的福利。
通过新近发起的“公交革命”,海格正在推翻失败的放松管制制度,该制度对服务水平产生了负面影响。该计划还将通过保护当地网络并为服务不足的地区带来机会,终结公交服务的“邮政编码抽签”现象。
她此次访问大曼彻斯特将解决该地区在特许经营过程中面临的挑战。由于必要的障碍,大曼彻斯特花了 6 年时间才实现对其服务的本地控制。通过消除这些障碍,政府现在的目标是让更多地区能够实现这一改变。
大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆表示:
适当整合的公共交通是释放我们城市区域增长和机遇、改善居民生活、支持企业和提供更高性价比的关键。
数字说明了一切——我们的蜜蜂网络的乘客数量比以往任何时候都多,并且为居民提供更好的服务。
大曼彻斯特已经证明我们的开拓性方法是有效的,我们期待与政府合作,将权力重新交到当地社区手中。
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