美国巴士公司Coach申请破产保护，出售业务

图为该公司旗下巴士服务提供商Megabus运营的一辆巴士

　　美国巴士控股公司Coach申请破产保护。

　　6月11日晚间，运营Megabus以及美国和加拿大其它巴士通勤服务的“Coach USA”控股公司在美国特拉华州申请破产保护，寻求出售资产，并摆脱在2019年不合时宜的私募股权收购中所产生的债务。

　　据路透社报导，Coach是美国最大的私营公交汽车公司，2019年由私募股权公司“Variant Equity Advisors”以2.7亿美元收购，而这次收购所使用的收购资金其实主要是Coach账面上的债务。

　　根据提交给特拉华州威尔明顿（Wilmington）的美国破产法院的文件，由于COVID-19疫情导致2019年至2020年期间公共汽车的乘客量下降了90%，Coach很快就陷入了偿还债务的困境。

　　Coach在提交给法院的文件中说，虽然乘客量自2020年触及低点以来有所反弹，但在2023年仍然只有疫情前水平的45%，而且该公司还面临利率上升以及员工留任和燃料等基本需求成本增加的问题。

　　Coach首席执行官德里克‧沃特斯(Derrick Waters)表示，在公司破产期间，公交汽车将继续正常运行。

　　沃特斯在一份声明中说：“我们的首要任务仍然是安全地运送每年选择我们巴士的数百万乘客，并与我们尊贵的合同客户和运输机构合作伙伴们密切合作。”

　　Coach以1.978亿美元的负债额进入了美国《破产法》第11章（Chapter 11）规定的破产保护程序。

　　“Coach USA”在美国和加拿大的27个地区运营，拥有2700名员工和2070辆巴士。除Coach本身这一品牌外，该公司还经营其它几个巴士品牌，包括Megabus、Dillon’s Bus Company和Go Van Galder。

　　Coach公司在进入破产保护程序时分别与三家公司签订了出售协议，每份协议都有更高、更好的出价。法庭文件显示，按照出售协议，Renco Group、Avalon Transportation和ABC Buses等三家公司将总共收购Coach公司25条业务线中的16条，并保留约2100名Coach员工的工作岗位。