在杭州，公交车的N种打开方式

　　“不是游乐园去不起，而是3块钱的公交车更有性价比”——刚刚过去的这个周末，杭州194路公交车火了。

“爆改”后的194路公交车（图源 小红书）

　　从杨公堤自北向南，环璧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源，每翻越一座桥，“一上一下”的194路都给乘客带去一种坐“过山车”的体验。杭州公交遂正式认证194路公交车为“过山车”巴士，并对其中1辆车进行了“爆改”，除“皮肤”更新外，车内还安装了可以看到全车尖叫指数的分贝仪。这让不少外地网友直呼：真羡慕杭州人民，杭州公交可真会。

　　其实，杭州公交的“会”还真不是一天两天的事。

　　从一百多年前，杭州第一辆公交车上路，以环西湖为线路，就能看出杭州公交对城市的理解。

　　1922年开出的这条公交线路，往返于湖滨和灵隐间，沿途设昭庆寺、中山公园、岳坟、洪春桥等车站。眼尖的你是不是看出来了，这其实就是现在的7路车。只是当时还没有统一名称，大家都把它称作“游西湖车”。

1980年的7路车（图源 浙江法制报网站）

　　那个时候，这条公交属于“私营公交”，服务对象大多是西湖边的游客，普通杭州市民想坐一趟并不容易。

　　有媒体曾查阅相关史料找出，当时这条线路分为特等车和普通车，全程票价分别为小洋5角和3角。那时，杭州中等收入者每日的饮食消费大多在3角上下，所以，对中低收入的杭州市民来说，坐公交是件很奢侈的事，能坐上7路车，是比现在坐宝马奔驰更值得炫耀的事。

　　更多人开始关注杭州公交，是因为爱情。

　　2006年，杭州K155路宣布“吻别”杭城。这辆从1989年开始运营的公交电车，因为其K155的标志像极了英文单词“KISS”，被称为“杭州最浪漫的公交车”。因为途经莫干山路、延安路等市中心主要街道，这条公交大线在杭州市民中知晓度很高，承载了众多杭州人的城市情愫。

2013年，一对情侣依偎在杭州K155路公交车上（图源 浙江日报）

　　当时，520路双层巴士、1314路都还没出现，七夕、2月14日和喜欢的人去坐一趟KISS电车，便是很多杭州人浪漫又充满着烟火气的仪式感。

　　人们对这辆老牌爱情巴士的送别，还触发了作家海飞的灵感，2008年海飞创作的中篇小说《像老子一样生活》，写的便是一名K155女公交车司机的故事。

　　后来，西湖边来了被赋予了“一生一世”美好寓意的1314路爱情巴士，和“KISS”路（K155路）、“大红豆”（520路）一起书写起属于杭州公交的浪漫。

　　2020年的最后一天，江西宜春小伙和女友一起坐高铁来杭州，在1314路特别班次上，男生小胡突然向女友求婚，让女友感动不已。

　　2020年10月，市民王先生夫妇专门包下一辆1314路，作为自己的结婚婚车，载着他俩和亲朋好友畅游杭州街头，吸引了很多市民的关注。

1314路公交车（图源 钱江晚报）

　　除了爱情，在杭州人心中，杭州公交还被赋予了不同意义，比如K4路在老杭州眼里，是条很实惠的“取水专线”，从一公园开往九溪，首班车5点多就发车，是虎跑泉粉丝们的最爱。从武林小广场开往勾庄农副产品物流中心的K192，一度是杭州最有名的马大嫂买菜专线……

　　在知乎上，曾有一个关于公交车能否成为一座城市文化符号的讨论，很多网友回帖，地面公交作为城市居民日常出行的常用交通工具，是一座城市流动的文化符号，是记录城市文化符号的有效载体。

　　比如香港的叮叮车，或许它不能代表整个香港，但确实是香港文化符号之一。还有大连的有轨电车，作为建市百年历史的见证和象征，早已和这座城市融为一体。

香港街景（图源 视觉中国）

　　穿行于城市间的公交，在人们赋予的情感中，单一的传统公共交通工具功能也悄然发生转变，逐渐演变为城市文化传播的载体，行走在城市岁月中。

　　就像现在，杭州已经有了较为便利的地铁网线和网约车服务，但坐上公交车，那些小巧思会第一时间以勾起大家浓厚的兴趣，一路晃晃悠悠，仍然是感受这座城市的最好方式。