安全报告！“安全是电动车最大的豪华”比亚迪构筑商用车安全堡垒

　　商用车行业作为道路运输、货物流通和基础建设等领域的重要支撑，是国民经济的“晴雨表”，也是维系民生的后盾力量。

当前，中国商用车行业已迈入高质量发展阶段，智能与安全日益成为行业健康发展的关键词。为响应党中央、国务院在《“十四五”全国道路交通安全规划》中针对道路安全所作出的重大决策部署，比亚迪以创新为驱动，充分发挥核心技术优势，致力于为用户提供安全可靠的用车保障。

“安全是电动车最大的豪华”，动力电池起家的比亚迪对商用车安全有着近乎执着的追求。如今，比亚迪既是全球电动汽车安全技术法规、中德电动汽车标准体系的主导者，也是多项国家电动汽车安全强制性标准制定的主导者与参与者。比亚迪商用车始终秉持核心技术优势，依循严格行业标准，步步千锤百炼，层层严苛把关：从首开新能源商用车“三高”测试先河，到主被动安全高标准系统性推进，再到道路车辆网络安全体系管理示范引领，以行业典范不断追求新能源商用车的极致安全品质。

　　“三电”一体 构筑整车安全“护城河”

比亚迪作为全球惟一一家同时掌握电池、电机、电控、芯片等核心技术的新能源汽车企业，在核心技术安全方面，不遗余力、潜心创研，其“三电”系统防水等级达到IP69，配备能量密度、体积密度更高的磷酸铁锂电池，并突破性地开发并大规模搭载刀片电池。同时，在商用车方面，构建“9+4+3”全方位电动车系统安全体系，让安全更有保障，用车更加放心。

动力电池作为核心部件，安全问题任重如山。凭借行业前瞻和自研实力，比亚迪坚持“磷酸铁锂电池”路线，二十余年研发与市场经验，安全、可靠、低衰减率已然成为比亚迪磷酸铁锂电池的代名词。

但比亚迪没有止步于此，在此基础上，2020年3月正式推出“超级安全、超级续航、超级强度、超级寿命、超级功率”的刀片电池，打破传统电池模组的限制，以双面冷却技术和超薄极片设计，有效降低电池内部温度和阻抗，提高电池性能和寿命，通过行业最苛刻的单体电池针刺实验，重新定义电动汽车安全标准。同时，配合CTP技术，电芯直接集成在电池包、电池直接嵌入底盘结构中，具有极高的空间利用率，高效提升了车辆结构强度和碰撞安全性。

在乘用车上得到大规模市场应用之后，刀片电池技术进一步拓展至客车和卡车产品。2022年9月，比亚迪发布新一代刀片电池大巴底盘平台；2023年5月，比亚迪全系“佩刀”的B系列客车产品亮相北京道路运输展；2023年10月，比亚迪混动轻卡T5DM正式发布，作为比亚迪首款“佩刀”轻卡，进一步夯实商用车安全防线。

商用车辆使用强度大、周期长，长距离的驾驶易导致电池负荷增大、过度发热，引发安全事故。针对商用车电池热管理痛点，比亚迪从2017年开始就在商用车上首搭并标配电池热管理系统。此系统可以智能识别车辆运营环境及工况，并通过动力电池动态协调热管理控制技术，实现对电池温度的高效管理。无论在夏季还是冬季，系统都可使电池始终处于最优工作温度范围，降低电池热失控的风险，保证行车安全。

在核心电机电控系统中，比亚迪以自主研发的轮边电驱桥、集成电驱桥、同轴电驱桥和智能集成的“多合一”高压电控系统，覆盖客车、中重卡、轻卡等全系车型。通过集成高效电机、高压配电箱、直流转换器、整车控制器等部件，以高度集成化设计，进一步增强各部分的通信协调能力，实现更加精准的控制策略，提高车辆操控的顺畅性和可靠性。同时采用了多重安全保护措施，如过温保护、过压保护、过流保护、短路保护等，确保车辆在各种复杂工况下的稳定运行和驾乘的高度安全性。

为实现多维度、立体化的用电安全保障，比亚迪商用车搭建了“9+4+3”全方位电动车系统安全体系，聚焦充电防护、运营防护和静态防护3大板块，从布置安全、防护安全、电路安全和碰撞安全4个层级构建全方位的电安全体系，在电位均衡、过流保护、过压保护、主动放电、被动放电、短路保护、高压互锁、充电监测和碰撞断电9个方面进行全方面的电安全评价验证，护航新能源商用车的系统安全。

　　智能技术 培育主被动安全“交通大脑”

随着智能网联时代的到来，主被动安全系统崭露头角，在推动商用车行业智能化进程的同时，为商用车道路安全实现高质量发展打下了基石。比亚迪商用车在车路协同、智能驾驶、信息安全等多个方面为道路车辆培育“交通大脑”，智能护航行车安全。

比亚迪通过打造全方位的智能化辅助驾驶系统，极大提升了新能源商用车的主动安全性能。2021年4月，比亚迪全新纯电动牵引车Q3正式投运百威啤酒运输，配备EBS电子制动、车身稳定系统ESC、碰撞缓解系统LDW/FCW，并搭载能够适应多种载荷和路面的多强度再生制动系统，有效保障行驶安全。比亚迪混动轻卡T5DM搭载了自研4.5t轻卡BSC制动系统，相较行业常见分体式制动系统，BSC响应速度提升4倍，制动减速力度增加50%，刹车更快、更稳，还搭载了HHC坡道辅助、TCS驱动防滑、AVH自动驻车、AEB紧急制动等全面的主动安全辅助功能。

在车路协同技术方面，比亚迪通过车、路、云等数据交互融合，实现道路危险预警、绿波通行、优先车辆保障等功能，构建智能行车生态系统。2020年7月，比亚迪协同深圳市交警局，成立全国首个新能源车交通安全信息研究中心, 深度开展新能源汽车车路安全等课题研究。

同年9月，88辆全新升级的比亚迪纯电动公交车B10正式投入深圳会展专线运营，该批车辆采用最先进的车路协同技术，通过“数据交互、速度引导、信号联动”方式，在会展线路行经路段对人员、车辆与道路间协同调配，保证会展中心区域接驳公交车辆的优先通行，提高通行效率和交通安全。

B10还搭载了节站屏、智能终端信息感知设备、电子后视屏、车载调度终端、客流分析仪等设施，可通过各式主动传感器，对司机的驾驶状态、车辆的运行状况进行实时监控和异常预警，实现了国内公交安全“顶配”。

“软硬”兼施、“内外”兼修，比亚迪将强韧硬件和智能系统相结合，不断提升整车被动安全。比亚迪纯电动公交车B8驾驶室采用全包围设计，配置智能钥匙系统、气囊减震六向可调驾驶员座椅和多功能仪表台等，为司机提供安全舒适的独立操作空间，有效缓解驾驶疲劳，保障安全运营。B8配有360°全景环视、易燃易爆检测系统、主动安全预警系统、全新一代胎压监测集成显示等装置，为安全出行保驾护航。

在汽车智能网联规模化普及的当下，有效控制网络干扰和攻击，保护网络安全信息共享的需求也迫在眉睫。

比亚迪商用车高度重视网络安全，积极顺应车联网发展时态，加快构建完善的产品全生命周期网络安全体系：2022年9月，成为国内首家获得ISO/SAE 21434网络安全管理体系证书的企业，标志着比亚迪商用车在安全体系管理、车型产品全生命周期的每个环节，都达到了全球最高水平的网络安全风险管理要求，为中国汽车在全球新能源汽车相关法规标准建立上抢占了话语优先权。

2023年7月，又率先获得国内商用车首张UN ECE R155&ECE R156车型VTA证书，该证书旨在应对车辆本身在汽车数字化、网联化及自动化发展中所出现的网络安全及消费者隐私风险。此举标志着比亚迪商用车在全流程网络安全体系完善基础上，继续攻坚克难，持续提升品质及规范，为进一步高效匹配市场需求打下坚实基础。

秉持开放共创的理念，比亚迪深度合作产业链上下游企业，开发多个智能驾驶平台与车型，构筑了安全防护网络。目前，多款商用车产品已率先实现对港口、物流、环卫、通勤、公交等智能作业系统的链接，已在厦门港、宁波港、羽田机场等多个场景落地。基于对网络安全的高度维护与贯彻执行，各地运营车辆也同步提高了整车、信息以及司乘人员在车网联之下的安全保障，对维护道路交通安全与用户安全发挥了重要作用。

　　严苛试验 撑起品质安全“保护伞”

极致安全品质，是比亚迪一以贯之的坚守。比亚迪商用车打造全方位检测体系，挑战极端苛刻的测试，确保每一辆新能源商用车都“坚如磐石”，为商用车产品的全生命周期运营提供安全保障，注入绿色动力。

在日常研发、检测和生产中，比亚迪将全方位严苛试验作为“常规项目”。2004年，比亚迪成立了汽车及零部件检测中心。如今，比亚迪已建成包括碰撞实验室、EMC实验室、NVH实验室等在内的120多个实验室，拥有2500多套先进检测设备，掌握4000多项检测能力，涵盖整车、系统及零部件、动力传动系统、汽车材料、汽车安全、EMC、NVH七大领域。基于此套全方位检测体系，比亚迪持续对车辆动力经济性、防雨密封性、涉水等各项性能进行试验，以确保整车安全可靠，满足全天候环境下的运营需求。比亚迪推出的全新轻卡T5系列，采用高强度驾驶室，在本体的正面撞击、顶部和后围静压测试中，均符合欧洲ECE R29碰撞标准，全面升级驾驶室安全。

不仅对零部件进行严苛把关，比亚迪还同步致力于整车实况严测。2017年7月，比亚迪首开新能源商用车“三高”测试先河：比亚迪K8纯电动客车从新疆吐鲁番辗转西藏拉萨，再到内蒙古海拉尔，超预期完成了地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。

纯电动重卡、纯电动轻卡也先后前往哈尔滨和吐鲁番，顺利完成了高寒、高温下的产品可靠性和安全性测试。这一创举不仅展现了比亚迪对新能源汽车的品质信心，也为全球市场提供了可靠的技术保障。秉持对品质一以贯之的苛求，比亚迪商用车已将“三高”测试设为年度例行的“必修课”，树立起行业技术和品质的双标杆。

2023年6月，围绕全球化、全场景的市场布局，比亚迪集合物流车、牵引车、搅拌车、渣土车、公交车、旅游车及校车等共计18款最新研发车型，于“火州”吐鲁番圆满完成了国内商用车最大规模的高温干热试验测试。“三高”测试的每一个环节都是商用车品质的“试金石”，是对车辆动力性、耐久性、可靠性、安全性等的全面考核，不仅符合比亚迪制订的严苛标准及试验预期，也彰显了产品的高性能、高安全和高品质，为各车型陆续推向全球各市场打下了坚实基础。

目前，比亚迪商用车已通过了欧洲、美国、日本等多个国家和地区的严格认证，如欧盟的ECE R100、美国的FMVSS 305、日本的JIS D 5303等，这些认证不仅涉及到电池系统的安全性，还涉及到整车结构的稳定性和碰撞防护能力，证明了比亚迪商用车在全球范围内都能满足最高的安全标准。

　　结语：

交通运输，安全先行。比亚迪在商用车安全性方面的持续探索和创新，不只是为了提升自身的产品竞争力，更是为了引领行业对车辆安全性的重视和关注，为新能源商用车的安全体系建设添砖加瓦，为用户的出行安全、交通运输行业的高品质发展保驾护航。

在全球市场上，比亚迪已累计销售超10万辆新能源商用车，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。未来，比亚迪将继续发挥核心技术优势，致力于为用户提供更加安全可靠的用车保障，用高端产品、领先技术和创新设计主动寻求破局，引领行业迈上更高台阶。