青岛西海岸新区：智慧化响应公交路线让群众出行更便捷

　　“过去坐825路公交车在每个站点都要停靠，现在如果站点没有乘客上下车，车辆就直接过站，运行时间明显缩短。”近日，家住山东青岛西海岸新区维多利亚湾小区的逄女士开心地表示。

　　为给市民提供更加便捷的出行体验，提升公交运行效率，青岛真情巴士集团有限公司以主题教育为契机，自今年1月1日起，正式在825路试点运行“响应式停靠公交”运营模式，这也是青岛市首条运用“微站台”理念实现智慧化响应的公交线路。

　　如今，在825路的线路信息牌上，详细注明了该条线路为响应式停靠线路，候车乘客需要注意观察进站车辆，提前招手示意。除此之外，信息牌上还多了一个二维码，用微信或支付宝扫码进入“公交码上知”小程序，可以实时查看车辆位置。值得一提的是，为照顾特殊乘客，车内的爱心座椅区域以及车厢后部都加装了下车铃，乘客不必起身按铃，待车辆停稳后下车即可。若该站无上下车乘客，驾驶员可减速进站后不停车通过，大大提升了运行效率。

　　“我们将电子‘微站台’理念与响应式停靠公交相结合，在825路途经的双向29处公交站点上实现‘一站一码’，市民不仅可以在线上呼叫825路，还可以查看当前站点其他线路的来车信息，让出行更加便捷。”真情巴士信息技术总工程师程鹏说。

　　近年来，随着新区城市轨道快速成网、私人汽车加速普及，市民出行习惯发生改变。为提升公交吸引力，真情巴士以增进民生福祉为目标，在线网优化、运行提速、服务提升、智慧公交等方面持续发力，当前单车载客量为33人次，日均客运量31万人次；2023年客流总量为1.04亿人次，同比提升7%。推广“响应式停靠公交”运营模式更深层次的原因在于提升公交吸引力及城市通行效率，助力缓解城市拥堵。

　　“前期，我们通过站台推广以及线上线下宣传等多种方式，提高乘客对‘响应式停靠公交’运营模式的知晓率。下一步，我们将总结试点经验，逐步在其他线路推广该运营模式，提升市民的公交出行效率，吸引更多市民选择公交这种绿色出行方式，更好满足群众的美好出行需求。”真情巴士营运部部长徐博文表示。