连日来,持续的低温天气对于使用电池驱动的新能源公交车来说,如何保证车辆正常运营是个考验。近日,记者从县城市客运服务中心了解到,该中心自入冬以来已对在运营的新能源公交车及时开展了应对低温专项保养,确保各线路公交车安全行驶。
晚上7点,记者在新能源车辆充电站看到,刚刚完成班线运营的公交车车队队长魏军军将车开进了充电站,并第一时间开始对车辆进行刷卡充电。魏军军告诉记者,新能源公交实现了车辆结构变化和技术提升,但低温天气会对车辆电池性能造成一定影响,车辆续航也会随之降低。
县城市客运服务中心公交车车队队长 魏军军:这两天持续低温,车辆的耗电量也比较大。夏天的话,耗电量就是跑一天下来,我们的剩余电量还有50%左右。像这两天天气也冷,跑一天下来最起码电量就低于30%。
据了解,新能源公交车辆的动力电池在低温季节容易产生虚电,再加上使用空调等因素,便会进一步缩短车辆的行驶里程。在充电的过程中,要确保留有足够的电池均衡时间,才能避免产生虚电。
县城市客运服务中心公交车车队队长 魏军军:我们于每月的16号前,统一对车辆保养一次,保养的主要项目(有)刹车、黄油、防冻液、干燥器、方向机油、轮胎、电路都检查一遍,确保正常营运,保障市民出行安全。
截至目前,县城市客运服务中心已对全县12辆运营新能源公交车进行了3次低温防护,并对车辆易出现故障的零件开展了不定期检修,有效保障新能源公交在冬季低温环境下的正常运营。
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