10月份,客车市场的“银十”并未如期而至,竟呈现了今年以来罕见的同比、环比“双降”现象。
据中国客车统计信息网最新数据显示,2023年10月份,其重点关注的31家客车企业共销售6米以上客车6706辆,同比下降28.92%,环比下降23.56%。
这一定程度上受国庆和中秋双节假期影响,与客车制造企业的有效工作日减少以及客运市场节前提前采购有关。
10月:宇通稳居第一,比亚迪“双领涨”,安凯涨势强劲
10月份,6米以上客车销量排行榜中,宇通客车继续稳居行业第一,销量为2015辆,接近第二至第四名企业的销量之和,市场份额为30.05%,行业龙头地位稳固。
苏州金龙(海格客车)从9月份的第三上升至第二,销量为714辆,同比增长27.73%,市场份额为10.65%。
比亚迪则为10月份客车市场的最大“黑马”,排名从9月份的第七跃升至第三,销量为701辆,同比大增164.53%,环比增长45.44%,市场份额为10.45%。
中通客车保持了第四,销量为602辆,市场份额为8.98%。
金旅客车销量为564辆,市场份额为8.41%,居第五。
前十强企业中,实现同比增长的有比亚迪、安凯客车等四家,其中,同比增幅最高的是比亚迪,高达164.53%。安凯客车的同比增幅同样抢眼,增长了124.52%,为市场注入了浓浓暖意。
环比增长的仅有比亚迪、安凯客车两家企业。其中,增幅最高的是比亚迪,高达45.44%。
而实现同比、环比双增长的企业也是比亚迪和安凯客车,为行业发展注入了正能量。
前10月:宇通一枝独秀,六企业同比增长
2023年前10月,行业共销售6米以上客车72077辆,同比增长13.16%。
具体排名中,宇通客车以25407辆继续稳居行业第一,同比增长43.96%,且是唯一累计销量超过8000辆的企业,做到了遥遥领先,市场份额为35.25%。
苏州金龙(海格客车)以7644辆的销量保持第二,同比增长64.14%,市场份额为10.61%。
金旅客车则以6611辆的销量保持第三,同比增长26.14%,市场份额为9.17%。
第四名仍是金龙客车,销量为5863辆,同比增长16.28%,市场份额为8.13%。
中通客车居第五,销量为5859辆,市场份额为8.13%。
前十强企业中,苏州金龙(海格客车)、安凯客车、宇通客车、金旅客车、金龙客车等6家企业实现同比增长,其中增幅最高的企业为吉利商用车,高达208.43%,主要是低基数效应的影响。
10月份,累计销量前十强的排名与9月份一致。这表明,客车市场正在形成强者恒强的格局,竞争将更趋激烈。
在飞逝的时光里,我们看到了一个坚韧不拔、顽强不屈的客车行业。在2023年最后的两个月,谁能展现出超强爆发力?且让我们拭目以待!
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