宇通2023比利时车展发布会演讲实录

　　10月7日-12日，2023年世界客车博览会在比利时首都布鲁塞尔举行。宇通携旗下4款最新高端纯电动车型参展，并发布先进的纯电动技术YEA睿控E平台，宇通客车欧洲大区经理李克杰出席展会并发表演讲。

　　作为全球规模最大的客车企业，宇通围绕客车“电动化、智能网联化、高端化、国际化”发展方向，坚持长期主义，加速出海破局，致力于用前沿科技让绿色交通惠及全球每一个人。

　　会上，宇通旗下T15E高端豪华纯电动公路客车荣获busworld设计奖和环保奖，这是全场唯一获奖的纯电动公路车型，宇通也成为本届车展中唯一获奖的中国品牌。宇通新能源产品、技术闪耀欧洲，再次让世界见证了中国客车及中国制造的硬实力。

　　李克杰经理演讲全文如下：

　　大家早上好！

　　欢迎来到宇通展台！我很荣幸，能代表宇通客车在此发布我们最新的纯电技术YEA睿控E平台，并首发四款全新车型。

　　女士们，先生们。席卷全球的疫情或许已经过去，但它不仅深深地改变了我们的日常生活，也影响了公共交通方式和交通结构。毋庸置疑，作为客车行业的领军者，宇通在“美好出行”这一方面扮演着重要且不可或缺的角色。

　　如今气候变化愈发剧烈，因此，我们人类必须承担更多的责任与义务，采取更切实的行动来捍卫我们的家园。作为客车行业的领军者，宇通坚持践行企业社会责任，始终致力于推动产业技术升级，助力电动化转型。

　　谈到电动化转型，我们的脑海中往往会浮现出种种痛点，如续航焦虑、电池安全、成本效益、运营可靠性等等。正是这些痛点阻碍了新能源客车的推广和发展。宇通致力于解决这些痛点，不断提高技术水平，并向市场上推出了多款拳头产品。

　　下面，我将从三个维度来介绍宇通的新能源解决方案。

　　首先，我将用一些关键数据向大家说明宇通在绿色出行方面做出的巨大贡献和卓越成就。其次，我会向大家展示最新的纯电技术YEA睿控E平台。最后，我将介绍四款新能源客车车型。

　　让我们进入第一部分。明朝的先贤王阳明曾提出“知行合一”。宇通客车始终秉持这一理念，践行自身的环保信念“Think Eco Move Green”。

　　1997年，宇通率先进行新能源产业技术布局，同时大力推动纯电动公交的大规模商业化应用。截至目前，宇通已交付了超过17.5万辆新能源客车，销量排名第一。累计行驶里程已超过378亿公里，总减排量相当于12万公顷的造林面积，堪比半个卢森堡。

　　眼见为实，下面我想分享几个真实的案例。

　　第一个是挪威的案例。此款E12车型搭载容量为422kWh的电池，其电耗低至0.77kWh/km，低电耗也大幅降低了使用成本。

　　第二个案例是宇通电动旅游客车。毫无疑问，宇通已成为电动旅游客车的引领者。截止目前，包括进行中的订单，我们已完成交付近百台电动旅游客车。

　　第三个案例来自哈萨克斯坦，此款车型搭载容量为350kWh的电池。这款客车于3年前开始正式运营，其每年运行里程大约为7万公里。三年后，这款客车的单次充电续航里程依然保持在320km以上。从荷电状态来看，电池的损耗微乎其微。

　　最后一个是来自卡塔尔的案例。去年，我们有888辆电动客车为世界杯服务。因服务过程中近乎不可思议的零故障率，赢得了客户的高度认可和赞赏。而我想在此强调，此次客车的部署和维护方案均是通过车辆远程信息处理系统进行控制。与第一个案例相反，这批在卡塔尔行驶的客车，面临着极高温的挑战。你可以想象那里多么的炎热，这又是多么大的挑战。但我们的客车，运行状况极其优秀。

　　宇通不仅仅是客车行业的引领者，更是绿色出行的推动者。在右侧图表，大家可以看到宇通发展历程中的关键里程碑。

　　正如我们之前所说，早在26年前，宇通就开始着手进行新能源技术方面的探索工作。2013年，宇通率先推出了客车行业首个整体电动解决方案。在此之后，宇通又进一步推动了技术进步。大家可以看到，在2023年，中国的纯电动公交普及率从10%增长到98.8%以上。这一系列令人振奋的成就让宇通荣获最高奖项-国家科技进步奖。

　　经过多年的经验累积与不懈的探索，宇通的技术已全面升级，在此，我们想要向大家介绍宇通最新的技术成果，YEA睿控E平台。

　　大家可能很好奇，究竟什么是YEA睿控E平台?

　　YEA睿控E平台有两大核心，即C架构和YOS。C架构包含中央计算单元、智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器和车联网终端四大单元。YOS呢？YOS是基于C架构开发的系统。C架构就像是一种硬件，是一个跨域的集成控制器。YOS是首款为商用车辆设计的车载操作系统。YOS引入后，它彻底改变了大多数车辆只有硬件而没有软件的弊端，实现了软硬件的统一管控。

　　打个比方，假设电动客车是个人，那么YOS就是他的思维，而C架构则是他的大脑，两者的结合将显著提高计算能力与控制效率。此外，根据运营线路和客户需求，YOS可以通过OTA不断升级。

　　除了这两大核心以外，还有7个组件共同工作，从而确保实现客车的最佳性能，这就是我们新一代的高安全超能电池、新一代控制器以及电驱动桥等等。下面让我们一探究竟。

　　新一代高安全超能电池具有防水、防火等坚固性能。我想强调一点，即所有电动客车都将搭载宇通首创的氮气保护系统，该系统可以保证隔离电池组内部的氧气并且不会发生内部起火，因而杜绝了自燃的可能。这款电池还具有超长的寿命，其行驶里程可达150万公里。电池的密度从160Wh/kg提升到175Wh/kg，让车辆可以装更多的电池，节省更多空间并减轻重量，显著提高了续航里程。

　　下面，我们来看看新一代的控制器。该控制器采用碳化硅材料，效率大幅提升，整车能耗降低5%。

　　然后是我们的集成式电驱动桥。电驱动桥和电机集成为一个单元，显著提高了传动效率并降低了能耗。

　　另外这款多源超低温热泵，可以回收电池、控制器和电机的余热，最大化热能利用效率，降低能源消耗。

　　这是宇通的高效补能技术，我们首创了自然冷却600A独立双充电技术，采用液冷增压，可实现兆瓦级充电。以T15E为例，其电量为630kWh，宇通双枪超充不用一小时就能充满。

　　智能网联商用车驾驶舱支持智能语音控制、车云交互、在线服务等多种功能，确保卓越的运行性能，为用户提供高端驾驶体验。

　　下面，我将为大家展示我们的智能网联车队管理系统。这是宇通独立开发并拥有的系统，可以覆盖从发车、行车、停车到充电的全方位场景。它提供了智能自检、发车自检、空调预约、能耗分析、驾驶行为分析、智能充电巡检等功能，使您更高效、轻松地管理能源。

　　宇通致力于通过提供更商用、更耐用、更好用的产品来创造价值。“Think Eco, Move Green.”我们开始吧！

　　这是我们使用了YEA睿控E平台技术的新产品。

　　大家看到的第一个是U18。传承了U系列车型的未来主义风格，U18曾获得Busworld最佳造型奖。U18适用于422kWh、563kWh等不同电量的电池，并支持场站充电、机会充电。U18的运力也更大，载客量可达120人。U18采用智能节能技术，智能调节能量回收和双动能利用率。U18还搭载了先进的智能监控平台，让每一次出行都能在你的智能掌控下。

　　下面我来介绍一下这个车型，适合欧洲狭窄街道的E7S。看过大的之后，让我们看看小的，E7S是一辆款迷你巴士，用于支线运输，它打通了城市交通的“最后一英里”。小即为大，车身虽小，但在同级中轴距最长。车内空间非常大，最多可搭载30名乘客。转弯半径＜8.5m，灵活方便，可适应城市各种路况。另外，E7S的外观沿用红点奖获奖产品的造型。

　　那么让我们来看看另一辆豪华旅游车。这款车型正处于聚光灯下，我敢打赌你一定会对它引人注目的外观印象深刻，这款车的电池容量为630kWh，单次充电后的行驶里程可达550km。只需充电一次，就能将您从阿姆斯特丹带到巴黎，没有充电焦虑。此外，它还配备了一个超大行李舱，容量高达8.5m³。

　　最后是双层观光城市巴士。配备电量为385kWh，因为它的结构采用了高强度材料，减轻了重量，所以在各种道路条件下实现了0.7kWh/km的能耗。

　　这些就是我们在这个展会上展示的新车型，这些产品已经准备就绪。

　　宇通致力于通过为客户创造价值来获得价值。

　　YEA已来，产品已来，未来已来！

　　谢谢！