与长期主义为伴：宇通在哈萨克斯坦的这十年

　　这是一个年轻的国家。2013年，正是在这里，“一带一路”宣告了一个特殊的开始，成为发展中国家发出强大声音的又一途径。它通过言语及行动，为这个世界上面积最大的内陆国接入了一股电流，让哈萨克斯坦经济发展的脉搏开始加速。

　　对于宇通哈萨克斯坦国家经理苗原而言，这十年同样是一个全新故事的开始，是从一个小小的背包到日渐完善的市场，是从一颗坚毅的种子到一片广袤葱郁的森林。正是有了宇通人的坚守和开拓，才让宇通在哈萨克斯坦的这十年，迸发出无穷无尽的生命力。

　　向上突破

　　从0到1，看似简单，却步履蹒跚。

　　苗原从来都不是一个惧怕从头开始的人，他真正踏上宇通之路的起点，正是哈萨克斯坦。十年前，当有着俄语专业背景的苗原背着背包来到这里，却发现街头巷尾大都是欧洲、日韩的客车，而中国客车却并不被当地市场所认可。

　　身为中国人，身为宇通人，第一次踏上异国他乡就遭遇当头棒喝，这种心理落差无疑是巨大的。“尽管我们当时在哈萨克斯坦有一定的销量，但人员、配件等资源仍不能满足市场需求。当地冬季恶劣的自然条件，迫使我们必须在产品和服务端做出适应性的调整。”苗原说，“当时满脑子想的都是，如何转变这种不利的局面。”

　　转机很快出现。2015年，欧亚经济联盟成立，哈萨克斯坦对进口商品启动了EAC认证体系，极大地提高了客车产品的准入门槛。“我们对于这种高标准是非常欢迎的，因为这对一二线品牌来说是极为有利的因素。市场规范了，我们的机会自然就多了。”

　　深入而真诚地理解客户需求，为客户提供行之有效的解决方案，“最关键的是让客户看到，不管三年还是五年，我们一直都在，工作也好，生活也好，我们都会竭尽所能为客户提供支持。”随着宇通对中亚市场的持续投入，配套的常驻业务和服务团队、配件、培训、运营、后期服务等一系列措施的跟进，客户开始认识到，宇通不同于其他只卖车的企业，而是真正愿意深耕市场，将客户当作合作伙伴，寻求更加长远的发展。

　　通过几年如一日“润物细无声”的真诚服务和沟通，客户心里的坚冰终于开始融化了。

　　2019年，阿斯塔纳的客户在经过细致考察和试用后，一次性采购了100辆宇通E12纯电动客车投入公交运行。“让我印象深刻的是，客户说，首都是国家的门面，必须要用最好的品牌，用最好的车。”事实证明，这批车辆即使是在当地冬季-30℃的温度下也能够正常运行，得到了市场的高度认可，这让苗原和同事们更加坚定了为宇通、为中国品牌而战的信心和勇气。

　　向内渗透

　　哈萨克斯坦是中亚地区势头最为强劲的经济体，因其横跨欧亚大陆的特殊地理位置，不仅发挥着作为西方和亚洲贸易十字路口的作用，并且正在稳步成为中亚地区的领导者。

　　自2017年起，哈萨克斯坦拟对电动汽车税务提供国家政策扶持及补贴，这对该国传统汽车制造业转型提供了政策基础，也让宇通看到了在哈萨克斯坦和中亚市场对电动汽车持续渗透的市场机会。

　　这种机会绝不仅仅是卖车那样简单。“我们输出产品的同时，也在输出技术和标准。”苗原说， “宇通率先将中国电动客车的标准带到了哈萨克斯坦，并且建立起以中国电动客车标准为基础的配套设施和市场体系，这无疑为更多中国品牌和产品进入该市场打下了坚实的基础。”

　　全球化时代，谁掌握了标准的制定权，谁就掌握了行业的话语权和市场的主动权，而掌握标准对于中国品牌车企的全面出海至关重要。2020年，宇通和当地合作伙伴经过细致深入的调研，并将部分中国校车标准做适宜匹配，共同制定了哈萨克斯坦市场的校车标准，为当地专用校车推广奠定了重要基础，并且实现了数百辆中国品牌校车的集体销售。“在海外市场，宇通是中国制造的领导者，就要有胸襟和能力充分发挥这种领导力，带领中国品牌共同打造良好的口碑，赢得更广阔的市场。”

　　向下扎根

　　2020年，新冠疫情突如其来。“当时国内疫情爆发，为了及时返回哈萨克斯坦，我先从郑州飞到乌鲁木齐，但海外已经不接受中国航班了。我从乌鲁木齐返回西安，可西安的航班第二天也临时取消了。我又赶到了北京，买到了最后一张到哈萨克斯坦的机票。”苗原说，本来还窃喜终于到了海外，但谁知一两个月后，海外疫情爆发，他却再难有机会回国，这一待就是9个月。

　　“当时正是哈萨克斯坦疫情最为严重的时候，在当地根本买不到口罩。我们代表宇通给客户送了10万片口罩。”在疫情的不利影响下，苗原和同事们不仅以行动给予了客户最为坚定的支持，并且看到了市场的空白点。

　　“移动医疗车能够有效地深入边远地区为牧民提供医疗救助。在得到政府认可后，我们紧急定制了100辆能够进行X光、B超等科目检测，并且可实现急病抢救和血样采集的移动医疗车，让宇通成为了哈萨克斯坦人民生活中的亲密伙伴。”这批医疗车极大地缓解了哈萨克牧民看病难、看病远的问题，如今已经成为草原上的“移动医院”，守护着牧民群众的健康。

　　与此同时，宇通与当地合作伙伴共同建设了KD工厂，客车产能在每年1000辆左右，另外还有200辆其他类型的商用车或专用车，为当地公共交通行业间接创造5000个就业岗位。目前，该工厂已成为当地规模最大，技术最先进的客车制造工厂。

　　“更为深远的意义在于，以该工厂为起点，哈萨克斯坦正在建立相关的汽车配套产业链。”苗原颇为自豪地说，“宇通扎根哈萨克斯坦，为当地带来了巨大的转变，无论是在交通出行服务上、当地制造业和相关产业链的建立，还是当地的就业和税收，都拉动了整个社会的经济，特别是民生经济的增长。我们在海外，不仅代表宇通，还代表中国制造，这让我们有一种使命感，也让宇通的出海有更深远的意义。”

　　宇通在哈萨克斯坦的这十年，是身处海外的宇通人无畏艰难，奋力打拼的十年，也是中国品牌从输出产品和技术，到输出标准和文化的十年，在长期主义中深度聚焦，脚踏实地，行稳致远，宇通人前赴后继，为了心中的梦想，为了脚下这片土地，谱写属于自己的出彩人生。