穿越云海相约庐山！苏州金龙海格途悦成景区新门面

　　旅游复苏势头强劲，加上庐山核心景区正式实施道路严管措施，景区运力、服务加速提升！

　　近日，20辆苏州金龙海格客车38座KLQ6909途悦车型，正式交付庐山旅游观光车股份有限责任公司（以下简称“庐山旅游观光车”）。

　　庐山旅游观光车相关负责人表示，新一代大数据智慧客车海格途悦投运后，不仅会提高该公司服务能力、为接下来的旅游高峰提供有力保障，也将是公司品牌打造、形象升级发展的新开端。

　　迎高峰，保服务，庐山旅游观光车上新台阶

　　以雄、奇、险、秀闻名的庐山，是历史悠久的风景名胜区和避暑游览胜地，先后获得世界文化景观、世界地质公园称号。

　　2023年，旅游市场明显复苏，庐山核心景区热度明显。今年五一假期统计数据显示：5天时间里庐山核心景区接待游客21.43万人次，同比2019年增长108.1 %！作为景区最大的客运企业、庐山旅游服务的重要窗口，庐山旅游观光车售票达6万余人。

　　庐山旅游观光车五一期间除自有车辆近150辆全勤上岗之外，还增加合作租赁客车126辆，总运力提高到万人级别，全力做好景区内部交通和上下山换乘服务。

　　五一假期5天高峰，或许就是接下来7月、8月庐山旅游旺季的“预演”。加上庐山风景区今年6月12日正式启动核心景区道路严管，规范交通秩序、优化交通体系成为首要工作。

　　庐山旅游观光车面临更大挑战，也迎来全新发展机遇。为了以优质服务打造景区靓丽的风景线，全力做实唱响“庐山天下悠”品牌，庐山旅游观光车从“硬件”车辆更新与“软件”服务提升入手，实现运力与游客满意度的全面升级。“从今年新购这批海格客车开始，我公司未来两年内将陆续完成老旧车辆整体更新，主力车型切换为9米38座旅游客车、自有车辆规模达到200辆，自有运力承载量大幅增加。”相关负责人表示。

　　有信心，共成长，14年“庐山恋”再启新篇

　　庐山旅游观光车进入发展新阶段，“打响第一枪”为什么选择苏州金龙海格客车？

　　事实上，自2009年庐山旅游观光车成立，就开启了与苏州金龙海格客车的合作。14年的“庐山之恋”，双方彼此信任、共同成长。

　　庐山风景区面积较大，分布着壑谷、岩洞、瀑布、溪涧等多种复杂地形地貌，并以云雾景观而闻名于世。庐山旅游观光车运行线路主要是由南、北山登山公路到山上核心景区，运营线路里程长达107公里。

　　相关负责人表示：

　　“庐山旅游观光车对车辆各项指标要求较高，因为在景区运营线路的路程较长，而且山间弯道、坡路多，行车动力是否充足、运行是否平稳，直接影响游客舒适体验。一直以来，苏州金龙海格客车作为国内客车领先品牌，车辆配置合理、表现稳定，服务值得信赖，公司上下都很满意。”

　　另一方面，为了更加科学分配运力，庐山旅游观光车持续加强调度中控台信息化建设，通过站点实时监控及车辆定位系统，逐步实现管理智能化。“苏州金龙海格客车十多年前就推出了G-BOS大数据智慧运营管理系统，包括近年来专项开发的‘景区宝’智慧运营系统，更是非常贴近旅游客车场景需求，对我们很有帮助。”

　　强安全，高舒适，海格途悦让旅途更愉悦

　　提到这批交付的20辆苏州金龙海格客车38座KLQ6909途悦车型，庐山旅游观光车负责人表示，这款车拥有黄金车长+黄金配置，专为旅游而生，将成为庐山旅游观光车的“门面担当”。

　　新一代大数据智慧客车苏州金龙海格途悦KLQ6909，采用新技术、新材料、新工艺，优化设计，动力充足的同时，进一步降低整车油耗，节约运营成本，提高车辆运营效率。

　　KLQ6909海格途悦9米车长兼顾了承载与转弯通过性的平衡；

　　整车采用全承载车身骨架，中央龙骨部分得到专门加强，同时通过累计20万公里可靠性路面试验，安全、可靠毋庸置疑；

　　整车电泳后总装，提高了在庐山风景区气候湿润条件下的防锈蚀能力；

　　10.1英寸中控大屏，大数据支持，功能可集成监控环视系统、G-BOS手机映射功能、疲劳预警系统等，行车更安全。

　　庐山旅游观光车目前正在尝试将服务从景区外延，已开通九江火车站、庐山站等地免费接送来山游客的服务，定制包车有望成为公司未来重点业务之一。而这款车恰恰符合这项“加分题”的要求——不仅配置商务舱级别的空间、舒适座椅及多项人性化配置，更拥有同类车型里容积较大的行李舱，存取大件行李更有优势。

　　值得信赖的合作伙伴，车辆全场景、全能型匹配，这也就是庐山旅游观光车对于苏州金龙海格途悦车型非常满意、抱有未来期许的原因。

　　基于20多年旅游客车研发制造经验，苏州金龙瞄准旅游行业对于安全、品质、体验升级趋势，为客户提供一系列更高端舒适、更能创造价值的解决方案。

　　随着旅游市场重新火爆，作为“旅游客车专家”的苏州金龙将继续驰骋在青山绿水之间，再度引领旅游市场发展新格局！