为客车业新型地方保护敲响警钟！国常会：加快建设全国统一大市场，开展专项治理紧盯不放

　　编者按：

　　国常会强调，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，要针对重点领域的地方保护和市场分割突出问题开展专项治理，确保取得实实在在成效，为构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。

　　在当前的客车行业市场环境下，尤其要重视和警惕新型地方保护主义，特别是有些借公开招标之名，行地方保护之实，以最低价甚至超低价中标，然后依靠地方政策支持或补助“回血”，大行恶性竞争之道，其隐蔽性更强，危害性更大，甚至将危及行业底层良性健康可持续发展生态，全行业应共同谴责和抵制。而逆国家大势而行的企业，也许会得一时之利，但终必将被加速淘汰，玩火自焚。

　　据央视新闻，国务院总理李强5月19日主持召开国务院常务会议，研究落实建设全国统一大市场部署总体工作方案和近期举措等。

　　会议指出，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，促进商品要素资源在更大范围畅通流动，有利于充分发挥我国经济纵深广阔的优势，提高资源配置效率，进一步释放市场潜力，更好利用全球先进资源要素，为构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。

　　会议强调，要针对重点领域的地方保护和市场分割突出问题开展专项治理，确保取得实实在在成效。要在深化改革上下更大功夫，进一步优化市场经济基础性制度，健全激励约束和考核评价体系，完善适应全国统一大市场建设的体制机制。

　　完善适应全国统一大市场建设的体制机制

会议研究落实建设全国统一大市场部署总体工作方案和近期举措。会议指出，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，促进商品要素资源在更大范围畅通流动，有利于充分发挥我国经济纵深广阔的优势，提高资源配置效率，进一步释放市场潜力，更好利用全球先进资源要素，为构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。

　　2022年4月10日晚，中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》（下称《意见》），从全局和战略高度为今后一个时期建设全国统一大市场提供了行动纲领。

　　“当前，国内统一大市场建设仍存在不通畅的问题，生产、分配、流通、消费环节之间存在堵点，内部壁垒地方保护等问题也依然存在。”中国人民大学经济研究所联席所长、中国宏观经济论坛（CMF）联合创始人毛振华在CMF宏观经济热点问题研讨会表示，为企业提供良好的营商环境，要破除地方保护和区域壁垒。

　　上海交通大学安泰经济管理学院特聘教授、中国发展研究院执行院长陆铭也CMF宏观经济热点问题研讨会指出，当前中国统一市场面临的障碍归根结底问题是出现在行政干预市场的体制上。

　　针对建设全国统一大市场过程中，重点领域的地方保护和市场分割突出问题，本次国常会明确将开展专项治理，紧盯不放、久久为功，确保取得实实在在成效。

　　会议强调，要进一步统一思想、压实责任，自觉在大局下想问题、做工作，坚决打破思维定式、防止本位主义。要针对重点领域的地方保护和市场分割突出问题开展专项治理，紧盯不放、久久为功，确保取得实实在在成效。要在深化改革上下更大功夫，进一步优化产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础性制度，健全激励约束和考核评价体系，完善适应全国统一大市场建设的体制机制。

（本网综合证券时报等）