“老年人不落座公交不发车”的潜规则是如何形成的？

　　尊老敬老是中华民族传统美德，城市公共交通系统也将爱老助老作为行业准则，但你可知道，公交司机那一声声“请给老年人让座”呼喊背后的无奈？

老人不落座公交不发车引发的“奇葩”案件

　　2月7日9时许，广东珠海。网传一位公交车司机要求老人入座后才开车，但老人执意站着。一年轻小伙上前指责老人耽误了全车人的时间，二人大打出手。

　　2月26日，事情有了后续进展。据华商报大风新闻，老人患有腰椎疾病，不能久坐，且距离目的地仅一站路，便选择站着。当时公交司机坚持不坐不开，见老人拒绝干脆熄火下车。在厮打过程中，老人左眼眼睑裂伤，缝了4针。小伙5根肋骨骨折，其中一根扎到了肺部。原本一起普通的治安案件转为刑事案件，老人因涉嫌故意伤害被取保候审。

每一条离谱规定的背后都有过惨痛的教训

“老人不坐公交不发车”看似离谱，其实隐含着前人踩过的“坑”，正是“前车之鉴”形成了公交系统内部的潜规则。电动公交车采用无级变速，惯性大，经常急走急停，而老年人体弱多病行动迟缓，一个急刹车很容易出事，到时候免不了一笔赔偿。乘客伤亡，公交公司赔偿，司机或因交通肇事犯罪而坐牢，背上案底还可能影响子女未来。他真的太难了！

　　即便乘客不配合司机安排落座，公交公司也得赔偿吗?是的，客运关系中的承运人处于弱势。

从民事法律关系分析，公交车司机急刹车等原因导致乘客受伤，乘客可以选择以侵权（身体权、健康权、生命权纠纷）或者违约（客运合同纠纷）为由请求公交公司赔偿。以侵权为由追责实行过错责任原则，而追究合同违约责任则适用无过错责任原则，即除非伤亡因乘客自身健康原因造成，或者是乘客故意、重大过失造成的，乘客的一般过失不能减免公交公司的赔偿责任。

一则最近报道的案例可以帮助大家理解司机师傅的执拗。

　　2021年5月，北京通州。公交司机贾某刚驶出公交站台不久，发现与后方另一辆公交很近，下意识的一脚急刹车将过道中站立着准备下车的张某摔倒，经送医抢救无效死亡。经查，两辆公交车之间有足够的空隙，贾某一时疏忽产生误判。贾某构成交通肇事罪，被判有期徒刑11个月。公交公司对死者家属进行了民事赔偿。

上有公司规矩，下有乘客抱怨，只要压力与风险常在，公交司机两头受气的处境便不会改变。相信大家对公交车上“给老年人让座”的提醒有了更深的理解，也希望老年朋友能给予司机师傅更多包容，您坐好，他安心，旅途中的每个人才能顺心。