毗邻县市区公交通达率100%！《徐州市公共交通线网规划》审议通过

　　徐州市政府组织审议通过《徐州市公共交通线网规划》11月30日上午，徐州市政府副市长林斌主持召开《徐州市公共交通线网规划》审议会。市交通运输局党委委员、副局长黄世旺，市综合运输服务中心主任李浩然，市发改委、财政局、城管局、资规局、住建局、交警支队、交控集团、地铁集团及各区政府分管负责同志参加了会议。

　　随着徐州市社会经济的快速发展，城市“一主、五副、四区、两轴”空间格局的逐步形成，公共交通步入轨道时代，城市公共交通发展面临新的问题和挑战，城市公共交通线网布局亟需优化调整，充分发挥集约高效、节能环保、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的应有功能，支撑“碳达峰”“碳中和”“绿色出行城市创建”等发展目标。

会上，各单位审议通过了《徐州市公共交通线网规划》。《规划》的重点内容是：

划分6大公交发展分区，规划106条公交线路，配车1903辆，线网总长1598.1公里，相较现在线路总长增加近300公里，公交线路轨道可接驳率达92.5%，常规公交客流预计从20万人次/日增长到约33万人次/日，毗邻县（市）区公交通达率将达100% ，徐州“跨省2小时通勤圈”基本成型。

公共交通的线网重塑有利于优化徐州市城市交通结构，打造城乡四通八达、方便换乘的公交线网，构建多位一体、创新特色、城乡融合的多层次公交体系，有利于合理控制非机动车和行人交通流量，缓解城区道路交通拥堵，更重要的是公交线网规划布局调整是实现公交优先发展的重要途径，社会公益性明显，公共交通设施的完善程度、经营服务的文明程度等，都直接决定了我市普通老百姓的出行质量和生活质量。下一步，徐州将按照《规划》方案任务目标，稳步推进公共交通线网优化调整，积极推动大公共交通系统建设，为市民提供更加便捷舒适、优质高效的公交出行服务。