专家学者武汉探讨城市公交转型发展新思路

2022公共交通美好中国行暨“我的公交我的城”公交发展经验交流会上，专家发表演讲。（新华网发）

　　日前，在武汉市举办的2022公共交通美好中国行暨“我的公交我的城”公交发展经验交流会上，来自国内的100余位行业管理部门、公交客运企业、运输装备制造企业代表及业内专家，共同探讨城市公交转型发展新思路。

　　近年来，随着社会的发展，城市交通发生了结构性变化，地面公交受到来自地铁、私家车、公共自行车等多方面冲击，客运量明显下降，公交票款收入与运营成本背离，企业经营压力日益加大。交通运输部科学研究院城市中心智能交通部主任刘向龙说，城市公交企业发展应以群众出行需求为导向，通过推出供给灵活、精准对接的定制公交、夜间公交等特色服务，提高公交出行吸引力。同时，公交企业可以探索开展多元化经营，拓展收入渠道。

5月16日，武汉公交集团开通4条从武汉经开区至东湖高新区、江夏区、洪山区、江汉区的快速公交线路，为市民提供多样化公共出行服务。（新华网发 武汉公交集团供图）

　　武汉公交集团党委副书记郭慧介绍，目前，武汉市已形成了以轨道交通为骨干，常规公交为主体，轮渡、出租车为补充，公共自行车等慢行交通工具为衔接的一体化公共交通体系。面对经营压力和困难，武汉公交集团积极主动改革创新，建立适应新常态的公交企业经营发展新模式，推动企业高质量发展。

　　在主业方面，武汉公交集团紧跟百姓需求，全面提升运营服务质量。公交集团通过建立公交线网优化调整常态化机制，推进公交、地铁双网融合发展，开通“大站快线”“提速”市民出行，打造安全、便捷、畅达、绿色、智慧的公交出行体系。仅今年上半年，武汉公交集团就优化调整线路45条，其中新开线路10条、调整线路35条。

　　在副业方面，武汉公交集团深耕市场不断提高自我“造血”能力。2021年4月，武汉公交集团设立经营管理公司，整合重组经营板块，提高经营资源的配置效率。此后，武汉公交集团加快经营性产业发展步伐，积极培育新的经济增长点。

　　浙江宁波公交集团副总经理吴忠浩介绍，近年来，宁波公交集团多方延伸运营渠道，扩大服务范围，积极打造“有温度的宁波公交”，促进企业高质量发展。针对市民出行需求变化，宁波公交实施“轨道上的都市圈、公交上的生活圈”新发展定位，推动公交线网、慢行交通与轨道交通三网融合发展，主动对轨道交通“热点”衔接、“盲点”补充，接驳率超过92%。同时，宁波公交以数字化转型为契机，通过大数据等技术提升公交通达率、准点率和便捷度，全面提升市民公交出行幸福指数。

宇通客车股份有限公司展示开发的“宇萌”E7S公交车辆。（新华网发）

　　国内公交运输装备制造企业也在根据市场需求不断探索开发新产品。宇通客车股份有限公司国内公交车产品管理部部长张同秋说，随着城市公共交通的变迁，公交出行呈现点状化、社区化、老龄化趋势，产品趋向“大转小、低地板化”。而在一些城市人口密度大、路况窄的区域，存在大中型公交进不去、高峰期公交运力不足的问题，为此，宇通公司开发了“宇萌”E7S车辆。“宇萌”E7S采用小体型、低入口的设计理念，适用于主干线、商圈、社区-地铁口接驳、大型园区摆渡等线路场景，为群众出行打通“最后一公里”。

　　经验交流会与会嘉宾认为，在新的发展形势下，公交企业应理性面对乘客出行习惯变化，拓展公交服务范围，加快实现公交智能化、绿色化、多元化发展。公交企业应抓住公交和客运融合发展机遇，在客流量不断下滑的情况下争取更大发展空间。

2022公共交通美好中国行暨“我的公交我的城”公交发展经验交流会现场。（新华网发）

　　本次交流会由中国交通报社主办，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、宇通客车股份有限公司承办。