威海：“智慧公交”让市民乘车出行更舒心

　　近日，记者走进被称为“智慧大脑”的威海公交集团大数据平台操控中心，只见当日早高峰期间公交车的出车总数、在线传输实时客流等信息清晰地显示在大屏幕上。

　　基于这海量的数据，平台通过算法模型，从时间、空间、断面、天气状况以及城市公交线路站台等变量，全面精准计算客流分布情况，输出客流量、客流统计等分析结果，以数据可视化呈现客流规律与客流动态分布情况。

　　“智慧大脑”是威海市“智慧公交”建设中的重要一环。依托互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代领先数据技术，威海市于2020年8月启动公交大数据系统建设，目前“智慧公交”已发展到2.0版本，不仅整合了公交集团的人、车、线、站、场等基本数据，还将这些数据“激活”，为公交线路运营中的问题精准发现、精准运力投入及精准服务提供了有力支撑，让市民乘车出行更舒心。

　　部分高峰期客流拥挤的线路增加15个加班车、区间车；根据客流数据综合分析，7条大站快线增设站点，方便市民快速通达；平峰运力过剩线路实行减车减班，调整66条线路班次，日均压缩低效里程1.4万公里，节省大量开支……去年以来，威海公交集团着重利用大数据系统跟踪分析，对主城区部分线路的发车班次、运行间隔、行车计划进行精准排班，按需投放运力，合理节约公共资源。

　　“以前调整运力需要员工一条条线路、一个个站点调研，费时又费力，而现在‘智慧大脑’不仅为我们运营调度提供依据，还能提出‘靠谱’的建议。”威海公交集团运营中心主任付宏介绍说，“云调度系统与‘智慧大脑’相互配合，还可以自动处理发车过程中客流、车辆、人员及晚点等异常事件，实现调度指挥效率的不断提升。”

　　“智慧公交”建设不仅大大增强了线网优化等方面决策的科学性，还切实提升了市民出行体验。“你看，电子站牌上显示下一班车还有2站就到了，有了它，等车的时候心里就有谱了。”在寨子公交站点的电子站牌旁，市民赵先生说。

　　电子站牌被誉为站台“千里眼”，利用GPS定位和无线网络技术，通过公交云调度平台详细显示线路情况、车辆具体位置及到站时间，让市民搭乘公交不再“盲等”。电子站牌所在的新式公交候车亭同样科技感满满，配备了客流统计摄像头，区域内客流信息可实时上传后台。

　　除了电子站牌，很多市民也习惯使用“威海公交官方”App快速查询公交线路实时信息，实现“掐点”候车。现阶段，App注册用户量约67万人次，日均点击量约21万次，堪称市民候车“神器”。

　　“乘车时，我只需要刷一下市民卡就行了，不需要扫公共场所码。”初三学生毕馨月说，虽然没有手机，但一点儿不耽误坐公交车。这得益于威海公交集团与市大数据中心、威海市民卡有限公司创新性将威海市民卡和市民健康码信息、公共场所码信息实现“卡码融合”，刷卡即扫码，大大提高了市民公交出行的便利度和体验感。