四川泸州龙马潭：城市公交专线开到村里头 助力乡村振兴发展

　　“391公交线终于进村啦，望眼欲穿啊！感谢党委政府又为我们桐兴村办了一件好事大事！”8月16日一大早，在四川省泸州市龙马潭区特兴街道桐兴村党群服务中心，村民冯德成和邻居们向首次开进村里的391路公交车竖起了大拇指，拍手欢迎。

　　城市公交专线开到村里头，村民点赞出行快捷又方便

　　当日，由泸州西南商贸城开往桐兴村的“城市覆盖农村”公交专线车举行首发仪式，上百名村民敲锣打鼓、欢天喜地庆祝这一全村人期盼已久的大喜事。这是继城市公交2路、34路等延伸开进龙马潭农村后的又一条城市公交专线。本条公交线路的开行，结束了桐兴村无直达城市专线公交车的历史，拉近了城乡距离，让城里人下乡、村里人进城更加方便快捷。

　　“公交391线路营运单程21.6千米，沿途设置站点23个，首末班时间为6：30—18:30”，龙马潭区交通运输局工作人员陈河兵介绍说，公交391线采用公司化经营的方式，推行全程2元一票制，可刷老年卡、学生卡，极大方便沿线村民工作学习和城区市民到农村旅游的需求，提升了农村交通运输服务水平，更好地促进了县域经济的高质量发展。

　　“明天我的蔬菜就要拉到城里去卖啦，价钱比在罗汉街道卖得更好！”冯德成说，自家是蔬菜种植大户，每年10万余元的果蔬，大多数在罗汉街道高坝市场进行交易。从桐兴村进城，只能坐其他线路的公交车到高坝转车，费时费力。现在有了直通城里的公交车，自家的果蔬还会卖得更好更快，经济又实惠。

　　“现在我们进城更容易，时间和车费都减半啦！”村民付作友带着7岁的孙女坐上了桐兴村首班发往泸州城区的公交车，心里比吃了蜜还甜。享受全域（城市）公交2元票价，进城购物、走亲访友方便又快捷。

　　释放两项改革“后半篇”文章红利，打通城乡融合发展“最后一公里”

　　“我们将牢固树立‘安全第一、服务第一’的理念，以‘城乡一体谋发展、服务乘客建和谐’为宗旨，及时做好391线路的跟进和研判，做好客流变化的应对和调整，切实为群众办实事办好事！”泸州市龙马潭区公共交通有限公司副总经理彭方勇说，目前391线路每天开行12个班次，还将根据节假日等客流实际情况进行班次增减调整，让群众随时随地享受到安全便捷优质的服务。

　　“391路城市公交车开进桐兴村，是认真落实两项改革‘后半篇’文章的成果，夯实了乡村振兴的路基，带动了乡村旅游发展！”桐兴村第一书记喻言介绍说，围绕“增强服务能力”主题，桐兴村两委在区委区政府的引导下积极对接、协商协调、摸排调研，以“群众的需求”为导向，切实解决群众“急难愁盼”问题，打通城乡融合发展的“最后一公里”。两项改革“后半篇”文章的改革红利，在桐兴村不断释放，惠及百姓，有效解决市民到网红打卡地桐心院子游玩拥堵、停车难的问题，更方便将桐兴村6000余亩的桂圆等果蔬卖到城里，助力村民增收致富。

　　据悉，早在2016年，龙马潭区就实现了全域公交“村村通”，现正在向“组组通”迈进。2020年以来，龙马潭区以抓实两项改革“后半篇”文章为契机，发挥政府主导、政策引导、部门联动和市场撬动作用，城乡客运优质化服务水平不断提高，群众出行更加便捷高效。截至目前，龙马潭区共开行全域农村公交线路29条，投入新能源公交车185辆，日均发班934车次，输送乘客1.8万人次。